深圳地鐵“兩線三樞紐”完成“三權(quán)移交”

三權(quán)移送是指建造單位將工程“屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)”移送給地鐵運(yùn)營(yíng)單位。自深圳地鐵“兩線三紐帶”移送作業(yè)發(fā)動(dòng)以來(lái)，深鐵集團(tuán)精心組織，縝密布置，統(tǒng)籌推進(jìn)行車軌道、供電、屏蔽門(mén)等專業(yè)的有序移送，最終確保本次注冊(cè)的一切新線場(chǎng)段、區(qū)段、車站及紐帶完結(jié)移送使命。

深鐵集團(tuán)介紹，14號(hào)線、11號(hào)線福田-崗廈北區(qū)間以及在內(nèi)的崗廈北紐帶、黃木崗紐帶、大運(yùn)紐帶開(kāi)工建造至今，已順利實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通等要害工期方針，高質(zhì)量完結(jié)冷滑、熱滑、歸納聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行等重要節(jié)點(diǎn)使命，高規(guī)范通過(guò)消防、人防、衛(wèi)生防疫、工程檔案等政府專項(xiàng)驗(yàn)收及初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)價(jià)?，F(xiàn)在14號(hào)線和11號(hào)線福田-崗廈北區(qū)段正依照注冊(cè)初期運(yùn)營(yíng)規(guī)范組織實(shí)施列車試跑。為期20天的試運(yùn)行，兩條線路(段)列車總計(jì)開(kāi)行15409列次，總計(jì)走行76.58萬(wàn)列公里，各項(xiàng)指標(biāo)均到達(dá)行業(yè)規(guī)定的試運(yùn)行規(guī)范。

深圳地鐵“兩線三紐帶”的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、公共洗手間、母嬰室、垂直電梯等服務(wù)設(shè)施均已裝置結(jié)束，其間車站新增的“刷臉”進(jìn)站服務(wù)以及各站主題藝術(shù)品將于注冊(cè)當(dāng)日與市民碰頭。同時(shí)，深鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)方還在精心組織最終的調(diào)試和演練作業(yè)，現(xiàn)在已開(kāi)展通訊、信號(hào)、機(jī)電、車輛等多項(xiàng)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，以及行車、火災(zāi)、反恐等139項(xiàng)演練，為新線如期注冊(cè)做最終的沖刺。

值得一提的是，備受深圳市民重視的崗廈北紐帶、黃木崗紐帶、大運(yùn)紐帶也蓄勢(shì)待發(fā)，注冊(cè)后全網(wǎng)將增加3座換乘站點(diǎn)。其間，崗廈北紐帶銜接2號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線、14號(hào)線;黃木崗紐帶銜接7號(hào)線、14號(hào)線;大運(yùn)紐帶銜接3號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線和深大城際鐵路。

據(jù)介紹，“兩線三紐帶”的注冊(cè)，將使深圳市地鐵運(yùn)營(yíng)路程到達(dá)471公里，其間深鐵集團(tuán)所轄地鐵運(yùn)營(yíng)線路到達(dá)440公里，屆時(shí)深圳市城市軌道交通線網(wǎng)將更加密集，坪山區(qū)也將迎來(lái)首條地鐵線路，對(duì)進(jìn)一步帶動(dòng)城市配套發(fā)展，推進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建造，增強(qiáng)深圳與周邊地區(qū)的聯(lián)絡(luò)具有重要意義。