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擴(kuò)大中俄能源合作有何深意?

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1289
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   一個(gè)是全球最大的動力消費(fèi)國,一個(gè)是國際最大的油氣出產(chǎn)國之一,兩國的動力協(xié)作會擦出什么火花?近日,第四屆中俄動力商務(wù)論壇以線下與線上相結(jié)合的方法在北京和莫斯科兩地舉行,釋放出兩國持續(xù)深化、擴(kuò)展動力協(xié)作的信號。在國際動力商場動亂加重的當(dāng)下,此舉關(guān)于保證兩國動力安全乃至維持全球動力商場安穩(wěn)、引領(lǐng)國際動力綠色低碳轉(zhuǎn)型都具有重要意義。


動力安全是各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會安穩(wěn)的重要基礎(chǔ)。“雙碳”目標(biāo)下全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)生系統(tǒng)性變革,動力綠色低碳轉(zhuǎn)型成為各國共識。但是今年以來,因?yàn)槿虻鼐壵魏徒?jīng)濟(jì)格式的改變,以及風(fēng)景發(fā)電等新動力供給不安穩(wěn),加重動力商場動亂,動力安全逾越了動力轉(zhuǎn)型,成為大都國家的優(yōu)先關(guān)心,與油氣供給相關(guān)的傳統(tǒng)動力安全危險(xiǎn)再次成為全球關(guān)注的焦點(diǎn),而全方位加強(qiáng)國際協(xié)作是實(shí)現(xiàn)敞開條件下動力安全的必由之路。

中俄動力協(xié)作重中之重正是油氣協(xié)作。歐洲動力危機(jī)和我國去年局部的電力缺少再次證明,為經(jīng)濟(jì)提供足夠的動力供給保證是多么重要。動力轉(zhuǎn)型必須先立后破,只要經(jīng)過深思熟慮理性看待當(dāng)時(shí)化石動力價(jià)值,才干有效保證國家動力安全。一些西方國家關(guān)于動力轉(zhuǎn)型節(jié)奏的誤判,導(dǎo)致針對傳統(tǒng)化石動力的出資志愿顯著下降,全球商場開端出現(xiàn)顯著的油氣供給緊缺,正常出產(chǎn)日子受阻。目前來看,相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi),保證足夠的化石動力供給,才干確保一國平穩(wěn)可靠地過渡到未來的低碳動力。

中俄油氣協(xié)作具有天然互補(bǔ)優(yōu)勢,是觸及兩國動力安全的重大戰(zhàn)略協(xié)作。我國石油和天然氣對外依存度分別高達(dá)70%、40%以上,到2020年年底,我國原油剩下探明技能可采儲量36.19億噸,僅占全球石油探明儲量的1.5%,有效利用外部資源是我國保證動力安全的必定之舉。俄羅斯是全球最大天然氣出口國和第二大石油出口國,這為中俄兩國展開互利協(xié)作提供了廣泛空間。從地緣政治角度來說,中俄兩國疆土相鄰,發(fā)展與俄羅斯的陸地動力進(jìn)口交易有助于緩解我國的“馬六甲之憂”。

新時(shí)代的中俄動力協(xié)作,不再是俄羅斯的“獨(dú)角戲”,我國的可再生動力技能也將在俄羅斯的廣袤土地上大顯神通。當(dāng)時(shí),施行綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展已成為全球遍及共識,并進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為全球舉動。我國和俄羅斯在開發(fā)可再生動力遠(yuǎn)景方面有著一起的態(tài)度,以為開發(fā)可再生動力是實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)最重要的部分。我國擁有完備的水電、風(fēng)電和光伏發(fā)電配備研制、出產(chǎn)和制造產(chǎn)業(yè)鏈,技能水平和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃國際領(lǐng)先,配備產(chǎn)品性價(jià)比高,歸納競爭力強(qiáng)。俄羅斯則擁有豐富的可再生動力資源,開發(fā)潛力巨大。俄羅斯商場可成為我國可再生動力產(chǎn)業(yè)走向歐洲乃至全球商場的重要橋梁。

動力協(xié)作一直是中俄兩國務(wù)實(shí)協(xié)作中分量最重、成果最多、規(guī)模最廣的范疇,有著堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1996年,中俄兩國政府簽定《中俄聯(lián)合聲明》和《中俄關(guān)于一起展開動力范疇協(xié)作的協(xié)議》,拉開了中俄動力協(xié)作的序幕。歷經(jīng)20余年,中俄動力協(xié)作腳步逐漸加速、協(xié)作規(guī)模從油氣逐漸拓寬到煤炭、核能等全方位。面對全球疫情崎嶇重復(fù)和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的雙重檢測,中俄動力協(xié)作逆勢前行。2021年,我國自俄羅斯進(jìn)口動力產(chǎn)品同比增長47.4%,俄羅斯穩(wěn)居我國第一大動力進(jìn)口來源國。

當(dāng)時(shí)國際環(huán)境日趨復(fù)雜多變,動力供需格式發(fā)生結(jié)構(gòu)性重塑,動力行業(yè)面對著綠色低碳轉(zhuǎn)型與數(shù)智化轉(zhuǎn)型的雙重應(yīng)戰(zhàn)。新形勢下,應(yīng)正視中俄動力協(xié)作在一些范疇還存在空白或缺乏,比如,協(xié)作的主要內(nèi)容仍以大宗動力原料等初級產(chǎn)品為主,在動力技能范疇的協(xié)作缺乏;在油氣交易定價(jià)問題上也存在必定不合。

未來,兩國要順應(yīng)形勢改變和時(shí)代要求,在更大規(guī)模、更深層次、更廣范疇擴(kuò)展動力協(xié)作。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,不斷探究新的協(xié)作模式和路徑,深化傳統(tǒng)動力全產(chǎn)業(yè)鏈上中下游協(xié)作,一起應(yīng)對動力轉(zhuǎn)型面對的動力結(jié)構(gòu)性缺少和本錢上漲等問題。活躍發(fā)掘綠色低碳協(xié)作潛力,加強(qiáng)在光伏、風(fēng)電、氫能、儲能以及綠色金融等范疇的協(xié)作,引領(lǐng)全球動力綠色低碳轉(zhuǎn)型。

 

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