來自浙江海港集團的最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2022年,寧波舟山港完結(jié)年貨品吞吐量超12.5億噸,連續(xù)14年位居全球第一;完結(jié)集裝箱吞吐量3335萬標(biāo)準(zhǔn)箱,穩(wěn)居全球第三。
寧波舟山港運送出產(chǎn)“穩(wěn)中有進(jìn)”得益于充溢耐性的中國經(jīng)濟。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2022年我國貨品貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)42.07萬億元人民幣,比上年增加7.7%。作為貿(mào)易紐帶的重要節(jié)點,寧波舟山港借助RCEP正式生效施行的春風(fēng),加大與航運企業(yè)協(xié)作,繼續(xù)優(yōu)化航線結(jié)構(gòu),集裝箱航線總數(shù)達(dá)300條,較2021年底新增世界航線13條,其中“一帶一路”航線達(dá)120條。一起,寧波舟山港做大做強多式聯(lián)運體系,23條海鐵聯(lián)運班列已輻射至16個省(區(qū)、市)、63個地級市,多條班列年業(yè)務(wù)量邁上“10萬”大關(guān),全年集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量首超145萬標(biāo)準(zhǔn)箱,比上年增加超20%。
2022年全球大宗商品市場重復(fù)動搖,帶來許多不確定性。寧波舟山港積極應(yīng)對鐵礦石需求轉(zhuǎn)弱、階段性貨源到港不平等難題,緊跟形勢改變,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭攬貨源提升比例,完結(jié)鐵礦石接卸量逆勢增加,全年累計接卸40萬噸礦船64艘次,比上年增加10.35%。寧波舟山港還搶抓轎車產(chǎn)銷兩旺的契機,繼續(xù)拓寬內(nèi)外貿(mào)轎車滾裝業(yè)務(wù),全年完結(jié)轎車滾裝作業(yè)量46萬輛,比上年增加26.4%。
寧波舟山港運送出產(chǎn)“穩(wěn)中有進(jìn)”得益于充溢耐性的中國經(jīng)濟。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2022年我國貨品貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)42.07萬億元人民幣,比上年增加7.7%。作為貿(mào)易紐帶的重要節(jié)點,寧波舟山港借助RCEP正式生效施行的春風(fēng),加大與航運企業(yè)協(xié)作,繼續(xù)優(yōu)化航線結(jié)構(gòu),集裝箱航線總數(shù)達(dá)300條,較2021年底新增世界航線13條,其中“一帶一路”航線達(dá)120條。一起,寧波舟山港做大做強多式聯(lián)運體系,23條海鐵聯(lián)運班列已輻射至16個省(區(qū)、市)、63個地級市,多條班列年業(yè)務(wù)量邁上“10萬”大關(guān),全年集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量首超145萬標(biāo)準(zhǔn)箱,比上年增加超20%。
2022年全球大宗商品市場重復(fù)動搖,帶來許多不確定性。寧波舟山港積極應(yīng)對鐵礦石需求轉(zhuǎn)弱、階段性貨源到港不平等難題,緊跟形勢改變,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭攬貨源提升比例,完結(jié)鐵礦石接卸量逆勢增加,全年累計接卸40萬噸礦船64艘次,比上年增加10.35%。寧波舟山港還搶抓轎車產(chǎn)銷兩旺的契機,繼續(xù)拓寬內(nèi)外貿(mào)轎車滾裝業(yè)務(wù),全年完結(jié)轎車滾裝作業(yè)量46萬輛,比上年增加26.4%。