京津冀協(xié)同發(fā)展推動天津城市新變

九年來，京津冀三地嚴(yán)密協(xié)作，不斷打破城市壁壘，以協(xié)同謀開展，以開展促共贏。

安身渤海灣畔，天津這座文化融合的海邊城市，經(jīng)由時間簡練，在協(xié)同背景下不斷完結(jié)自我打破，在協(xié)作浪潮中迎來一輪又一輪的改造蝶變。

快捷、綠色編織城市之基

交游于京津雙城，是沃德傳動(天津)股份有限公司董事長胡煒的日常。在朋友圈可以清晰看到他的軌道：朝晨乘坐城際列車前往北京洽談事務(wù)，晚間便能原路回來津城。這樣的雙城日子，他現(xiàn)已繼續(xù)了不少年頭。

1小時內(nèi)可達(dá)京津冀三地核心區(qū)，越織越密的交通線路，串聯(lián)成了城市日子交通圈的網(wǎng)絡(luò)骨架，給越來越多的人供給了多點位日子的或許。

“北京的職工僅需求三十分鐘就能抵達(dá)天津，這對于加強企業(yè)的人才集納才能十分重要。”胡煒表明，交通快捷程度，直接關(guān)系到企業(yè)招引人才與影響輻射的有用規(guī)模。“北京的客戶想來實地調(diào)查，無論是坐城際列車仍是駕車，都只需求做一個簡略的決議。”

據(jù)了解，目前天津與京冀高速公路、普通國省道接口分別到達(dá)16個、31個，高速公路網(wǎng)密度居全國第二，4條鐵路連通北京格局加速構(gòu)成。津保鐵路建成通車，京濱、京唐城際鐵路加速建造，天津至北京大興世界機場鐵路發(fā)動建造，“交通一體化”在京津冀逐步成為實際。

“在道路上絡(luò)繹的不僅是車流，更是思想和發(fā)明的火花。”天津市交通運輸委員會副主任劉道剛說。

快捷，是城市加速開展的必要條件。在此之外，天津還將生態(tài)友愛納入了城市改造的使命方針。日子核心區(qū)不遠(yuǎn)，一道更廣闊的綠色生態(tài)屏障，正在津城周圍繁榮成長。沿海新區(qū)與中心城區(qū)之間736平方公里的土地，已然成為京津冀東部的一葉“綠肺”。

“從前排水河里淤泥堆積、黑臭不堪，路過期總得捂著鼻子。”小營盤村黨支部書記、村委會主任王金利說。地處天津市津南區(qū)的小營盤村，曩昔被散亂污企業(yè)排放的廢水腐蝕。作為鎮(zhèn)上主要的小站稻產(chǎn)區(qū)之一，水體的污染令許多鄉(xiāng)民感到不安，“吃自家種的米都有些憂心如焚”。

2018年，天津《雙城中間規(guī)劃管控和實施方案》編制完結(jié)，經(jīng)過多年實踐，這片南北長約50公里、東西寬約15公里的綠色生態(tài)屏障從藍(lán)圖走進(jìn)了實際。屏障區(qū)內(nèi)數(shù)千家散亂污企業(yè)得到整治。

向河里排污的管道被一根根去除，從前黑煙彌漫的廠區(qū)從頭披上了綠裝，農(nóng)田間因污染而“五顏六色”的溝渠漸漸恢復(fù)了應(yīng)有的潔凈。

“好水養(yǎng)好稻。”談起近些年的收成，淺笑爬上了王金利的嘴角，“上一年協(xié)作社的畝產(chǎn)量能到達(dá)1200斤左右。”

現(xiàn)在的小營盤村水清林綠，每到收獲時節(jié)，總能引得不少游客循著稻香而來，露營休閑、采摘釣蟹。一片綠色，成為天津撬動高質(zhì)量日子的開展暗碼。

從軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建造，再到綠色屏障等環(huán)境支撐項目，協(xié)同九年，天津正在不斷打造一個日子快捷、環(huán)境友善的海邊城市形象。

錯位、互補調(diào)優(yōu)工業(yè)結(jié)構(gòu)

2022年，京津冀區(qū)域生產(chǎn)總值合計10萬億元，是2013年的1.8倍。數(shù)據(jù)的背面，是三地工業(yè)的深度融合。

在國家超級計算天津中心，聯(lián)排黑色機柜上閃爍的指示燈與運轉(zhuǎn)時細(xì)微的嗡鳴聲，襯托著這兒的繁忙。一段時期以來，天河使用研制首席科學(xué)家孟祥飛正與團隊一道，投入到新一代百億億次超算的使用研制立異中。

“每天超越15000項計算使命在這兒執(zhí)行，其間三分之二來自京津冀區(qū)域。”孟祥飛表明，超算是技能立異和工業(yè)開展的“超級馬達(dá)”，算力使用的背面，正是不斷拓寬的工業(yè)需求和經(jīng)濟脈動。

工業(yè)協(xié)同是京津冀協(xié)同開展戰(zhàn)略四個首先打破的重點領(lǐng)域之一。近年來，作為京津冀協(xié)同開展“橋頭堡”，天津市武清區(qū)瞄準(zhǔn)北京央企國企二三級總部、高端制作、科技研制、總部經(jīng)濟以及區(qū)內(nèi)重點工業(yè)鏈上下游企業(yè)，以“一區(qū)五園”為依托精準(zhǔn)打造高端工業(yè)接受渠道。

“企業(yè)的天津武清項目成功入駐，我也成了這兒的第一批職工。”27歲的吳春陽從河北畢業(yè)后入職一家總部樹立在北京的軌道交通企業(yè)，跟著武清區(qū)智能軌道交通工業(yè)的不斷昌盛，他也跟著公司的天津項目，在天津安家落戶。

“構(gòu)成區(qū)域間工業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動機制，對接工業(yè)規(guī)劃，不搞同構(gòu)性、同質(zhì)化開展。”河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)副校長武義青以為，自動錯身開展，積極調(diào)優(yōu)工業(yè)結(jié)構(gòu)，是協(xié)同九年來的共同認(rèn)知與寶貴財富。

三地優(yōu)勢互補，給天津帶來了工業(yè)鏈補齊強基的絕佳開展機會：信創(chuàng)、生物醫(yī)藥等12條工業(yè)鏈增加值占全市規(guī)上工業(yè)增加值的比重到達(dá)77.9%，中芯世界天津12英寸芯片、航天科技新一代運載火箭工業(yè)化基地才能提高等重點項目加速建造，一汽豐田新能源汽車等項目投產(chǎn)……

抓牢開展繩尺，天津聚焦“一基地三區(qū)”建造，掌握本身輻射帶動效果，將過往的制作業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為三地協(xié)同驅(qū)動的新動力引擎。截至2022年末，天津市工業(yè)戰(zhàn)略性新興工業(yè)增加值、高技能工業(yè)(制作業(yè))增加值占全市規(guī)上工業(yè)比重分別到達(dá)25.3%、15.5%。

與此同時，怎么尋覓本身優(yōu)勢，錯位開展，也是天津近年來深度思考的一大主題。2020年11月，天津提出打造“津城”(中心城區(qū))“濱城”(沿海新區(qū))雙城開展格局，將港口區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揚，北方世界航運核心區(qū)建造不斷邁出新腳步。

蔚藍(lán)的海水在陣陣海風(fēng)下泛起碎金一般的波光，在天津港第二集裝箱碼頭，集裝箱裝卸有條不紊。按傳統(tǒng)集裝箱碼頭的作業(yè)要求需求近百人進(jìn)行裝卸作業(yè)的使命，在這兒只需求三十來人便能完結(jié)。

天津港第二集裝箱碼頭公司總經(jīng)理楊榮介紹，跟著全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭新形態(tài)的迭代晉級，作業(yè)功率不斷提高，提送箱在港作業(yè)時間下降26.2%，遠(yuǎn)洋干線船只在泊船時功率提高28%。

跟著首個全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭的建成，天津港按下“港口萬物智能互聯(lián)年代”快進(jìn)鍵。2022年，天津港集裝箱吞吐量打破2102萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長3.7%。港口戰(zhàn)略資源優(yōu)勢，正在使天津成為京津冀世界級城市群的“海上門戶”。

“以工業(yè)鏈為核心加強工業(yè)分工與配套，引進(jìn)‘鏈主型’企業(yè)，實行‘鏈長制’處理，加速工業(yè)串鏈、補鏈、強鏈。”南開大學(xué)校長陳雨露說。

立異、協(xié)同點燃開展引擎

《京津冀協(xié)同開展規(guī)劃大綱》指出的三地協(xié)同開展遠(yuǎn)期方針是使京津冀城市群“成為具有較強世界競爭力和影響力的重要區(qū)域”。激活立異動力，打造自主立異重要源頭和原始立異主要策源地，是天津服務(wù)于此方針有必要霸占的課題。

走進(jìn)天津大學(xué)(武清)前沿技能研究院組成生物學(xué)實驗室，多通道發(fā)酵罐內(nèi)，攪拌槳快速旋轉(zhuǎn)，釀酒酵母細(xì)胞工廠正在連綿不斷生產(chǎn)西紅柿紅素。這一設(shè)備是組成生物學(xué)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研一體化的典型立異效果。

“目前，西紅柿紅素的市場價每公斤過萬元，尤其是天然提取的西紅柿紅素價格乃至到達(dá)每公斤數(shù)萬元，咱們的研究效果可完成西紅柿紅素低成本綠色組成，將構(gòu)成百億級的產(chǎn)值，帶動京津冀組成生物工業(yè)晉級。”天津大學(xué)前沿技能研究院副研究員姚明東說。

經(jīng)過樹立人才智庫、同享實驗室，整合供應(yīng)鏈、立異鏈渠道，鼓勵區(qū)內(nèi)企業(yè)與京津冀高校院所立異協(xié)作，包括天津大學(xué)前沿技能研究院在內(nèi)的一批立異型企業(yè)和高校院所申請入駐，武清京津工業(yè)新城核心區(qū)已然成為天津在協(xié)同戰(zhàn)略推進(jìn)下科創(chuàng)才能聚變的縮影。

讓科創(chuàng)“鳳凰”來得了，留得下，在樹立立異渠道的同時，天津不斷優(yōu)化營商環(huán)境，強化服務(wù)才能，將更多活水引向立異主體。

幾年前，位于天津市寶坻區(qū)的京津中關(guān)村科技城仍是阡陌縱橫的小村莊，在數(shù)年的耕耘下，現(xiàn)在已成了招引企業(yè)的“金窩窩”。

天津新松智能科技有限公司自落戶京津中關(guān)村科技城以來，職工部隊從開始的8人開展到目前的近百人，先后被認(rèn)定為國家級高新技能企業(yè)、天津市專精特新中小企業(yè)，在機器人制作與使用領(lǐng)域開疆拓土。

打造“類中關(guān)村”立異生態(tài)系統(tǒng)，樹立金融超市，為企業(yè)供給金融支撐;建立工業(yè)基金，為優(yōu)質(zhì)孵化項目供給資金支持;打造歸納服務(wù)中心，使企業(yè)足不出戶就能處理60多項行政許可事務(wù)……企業(yè)從京津中關(guān)村科技城的努力中獲得了連綿不斷的開展動力。

“中關(guān)村為很多科技型企業(yè)供給了立異創(chuàng)業(yè)之地，而企業(yè)的立異開展也將帶動中關(guān)村的繼續(xù)大開展。”天津新松智能科技有限公司總經(jīng)理關(guān)騰騰說。

在天津東側(cè)的沿海新區(qū)，相似的故事也在上演。“咱們來到這兒調(diào)查的當(dāng)天就決議落戶，當(dāng)月就開始處理工商注冊手續(xù)。”天津威努特信息技能有限公司研制總監(jiān)王方立說。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，沿海—中關(guān)村科技園企業(yè)已打破4000家，累計注冊資本金達(dá)1806億元。

與此同時，天津市繼續(xù)推進(jìn)科技效果搬運轉(zhuǎn)化和立異要素開放同享，依托科技效果展現(xiàn)交易中心開展技能搬運組織143家，發(fā)布京冀企業(yè)效果8487項，聚集京冀區(qū)域?qū)＜?836人，中石化北京化工研究院和石油化工科學(xué)研究院等國家級研制轉(zhuǎn)化渠道落戶沿海新區(qū)。

十三屆全國人大常委會委員、中國社科院大學(xué)教授江小涓表明，未來數(shù)字經(jīng)濟等領(lǐng)域或許成為三地協(xié)同的新增長點，三地政府可經(jīng)過繼續(xù)協(xié)作供給低成本協(xié)同優(yōu)勢，發(fā)明更為杰出的營商環(huán)境。