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下載手機(jī)APP 2023年2月28日，由中鐵大橋局和徐工集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)研發(fā)的全球最大塔式起重機(jī)XGT15000-600S將常泰長(zhǎng)江大橋6號(hào)主塔西側(cè)的重達(dá)660余噸的物體平穩(wěn)吊升到近百米高度，順利經(jīng)過(guò)江蘇省特檢院常州分院組織的動(dòng)載實(shí)驗(yàn)，標(biāo)志著全球最大塔機(jī)投入到國(guó)際最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長(zhǎng)江大橋的建設(shè)中。
XGT15000-600S塔機(jī)額外起重力矩達(dá)15000t.m，額外起重量600噸，起升高度達(dá)400米，起吊起伏61米，是現(xiàn)在全球最大水平臂上反轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)。
2022年6月2日為常泰長(zhǎng)江大橋量身定制的XGT15000-600S塔機(jī)在江蘇徐州下線交付，此塔機(jī)將服務(wù)于常泰長(zhǎng)江大橋6號(hào)主塔上塔柱施工，有用處理項(xiàng)目吊裝構(gòu)件重、施工高度高、作業(yè)跨度大等施工難點(diǎn)。
據(jù)主塔施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人方林介紹，大橋主塔規(guī)劃總高352米，分下塔柱、中塔柱和上塔柱。與此前中下塔柱選用分節(jié)澆筑混凝土施工不同，上塔柱選用鋼塔分塊全體吊裝和現(xiàn)場(chǎng)焊接成全體方案，共分為10個(gè)節(jié)段，將經(jīng)過(guò)33次吊裝完結(jié)，最大吊裝塊重量323噸。
現(xiàn)在，塔機(jī)已升高到250米，之后塔機(jī)會(huì)跟著主塔慢慢長(zhǎng)高，待到主塔封頂，塔機(jī)則會(huì)升到379米，這一高度將打破橋梁施工領(lǐng)域的塔機(jī)高度紀(jì)錄。
