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活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
亞吉鐵路于2012年開工建造，2018年注冊(cè)運(yùn)營(yíng)，中鐵二局人迎難而上，克服重重困難，歷經(jīng)6年施工期的艱苦鏖戰(zhàn)和5年運(yùn)營(yíng)期的開拓創(chuàng)新，整個(gè)過(guò)程極其特別、極為不易、極不平凡?，F(xiàn)在，亞吉鐵路屬地化進(jìn)程不斷加速，安全建造碩果累累，運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目日趨豐富，客貨運(yùn)收入高速添加，極大促進(jìn)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速開展和互聯(lián)互通水平的不斷進(jìn)步，一起為服務(wù)沿線村莊居民、促進(jìn)當(dāng)?shù)毓ぷ靼l(fā)揮了重要作用。
行進(jìn)中的亞吉鐵路列車
趙志遠(yuǎn)大使指出，本年是亞吉鐵路通車五周年，也是一帶一路倡議提出十周年。他著重，亞吉鐵路通過(guò)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)帶開展，為加速工業(yè)化進(jìn)程、添加當(dāng)?shù)毓ぷ骱褪杖搿⑦M(jìn)步自主開展才能、促進(jìn)區(qū)域可持續(xù)開展和一體化作出了重要奉獻(xiàn)，一起指出亞吉鐵路潛力巨大，將為埃塞俄比亞乃至東非地區(qū)的繁榮作出更大奉獻(xiàn)。
希德指出，曩昔五年里，亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在運(yùn)營(yíng)、保護(hù)、才能建造等方面取得顯著成績(jī)，亞吉鐵路已經(jīng)成為中非聯(lián)系蓬勃開展的生動(dòng)事例，中非伙伴聯(lián)系將迎來(lái)更加光亮和強(qiáng)壯的未來(lái)。
登格·博魯說(shuō)到，亞吉鐵路投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，源源不斷地將化肥、小麥、食用油等關(guān)鍵、戰(zhàn)略物資快速運(yùn)往埃塞，一起將埃塞的咖啡、谷物等產(chǎn)品運(yùn)送到吉布提港口，極大促進(jìn)了埃塞與吉布提之間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)一體化、交易和工業(yè)便當(dāng)化。
亞吉鐵路的建造運(yùn)營(yíng)凝聚了我國(guó)、埃塞和吉布提三國(guó)公民的辛勤汗水與殷切期盼，是三國(guó)友好合作的產(chǎn)品，也是三國(guó)公民的智慧結(jié)晶，現(xiàn)在，亞吉鐵路正成為埃塞和吉布提兩國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、東非高原的生命線，是名副其實(shí)的平和之路、開展之路、期望之路。中鐵二局亞吉鐵路運(yùn)維團(tuán)隊(duì)將持續(xù)攻堅(jiān)克難、頑強(qiáng)拼搏，為亞吉鐵路安全可持續(xù)開展敞開新的篇章，為中非友好聯(lián)系和務(wù)實(shí)合作做出更大奉獻(xiàn)。
亞吉鐵路由中鐵二局和我國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合承建并運(yùn)營(yíng)，銜接埃塞俄比亞和吉布提，是非洲第一條跨國(guó)電氣化鐵路，被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”“通往未來(lái)的鐵路”。亞吉鐵路自2018年運(yùn)營(yíng)以來(lái)，對(duì)埃塞及沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展、大眾交通出行及工作致富等作出了重要奉獻(xiàn)。
近年來(lái)，跟著國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走高，埃塞政府連續(xù)呈現(xiàn)嚴(yán)峻的燃油缺少，當(dāng)許多加油站無(wú)油供應(yīng)、公路運(yùn)輸基本停滯時(shí)，亞吉鐵路發(fā)揮電氣化的優(yōu)勢(shì)，克服柴油不足帶來(lái)的諸多困難，積極安排運(yùn)輸食用油、化肥等物資;新冠疫情期間，亞吉鐵路也始終保持運(yùn)營(yíng)疏通，及時(shí)疏運(yùn)各類防疫與民生物資，這條鐵路已成為埃塞和吉布提兩國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、東非高原的生命線。2019年4月，第二屆一帶一路國(guó)際合作高峰論壇期間，亞吉鐵路經(jīng)濟(jì)走廊及沿線工業(yè)園被寫入論壇圓桌峰會(huì)聯(lián)合公報(bào)，是“由互聯(lián)互通帶動(dòng)和支撐的經(jīng)濟(jì)走廊”類別中的第一個(gè)項(xiàng)目。
