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長春軌道交通最新進展

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:770
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   3月11日,長春軌道交通空港線(9號線)一期工程迎來“貫穿+始發(fā)”的新進展:民俗館站至中心廣場站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)和中心廣場站至建蘭街區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫穿,這也是長春軌道交通9號線首個雙盾構(gòu)貫穿的區(qū)間。

長春晚報全媒體記者了解到,該區(qū)間左線全長1135m,右線全長1131m,盾構(gòu)區(qū)間掘進首要穿越層的地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大;中建區(qū)間右線地下水系豐厚,施工風險點多,對掘進要求非常嚴厲。為準時完結(jié)施工節(jié)點,長春地鐵工程項目指揮部擬定完善的應(yīng)急預(yù)案,在施工過程中施行全天不間斷監(jiān)控,全力保證盾構(gòu)地道安全掘進,完成了較為穩(wěn)定的掘進速度,保證盾構(gòu)施工全程可控,終究完成區(qū)間成功貫穿和順利始發(fā)。

長春軌道交通9號線一期工程建成后將與長春軌道交通2號東延線接駁,成為連接機場與主城區(qū)的重要通道,有用串聯(lián)起長春市區(qū)、蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)、長春新區(qū)與九臺區(qū),對推進長春市東部城區(qū)開展、緩解客流壓力具有重要意義。

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