無人駕駛更進一步!上汽紅巖5G+L4級純電動智能重卡又駛?cè)肓诵聢鼍?
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近來,由友道智途和上汽紅巖一起打造的5G+L4級純電動智能重卡正式在京唐港首鋼碼頭開啟自動駕駛測試運營,開端為京唐港建設(shè)綠色、才智、安全型港口供給才智運力,這也是上汽紅巖與友道智途在推動自動駕駛商業(yè)化進程中又一場景落地。
深入場景助力打造綠色才智港口
京唐港是中國北方重要的海運港口之一,是溝通東北、華北及對外貿(mào)易的重要運輸通道。現(xiàn)在,京唐港的貨品吞吐量已打破一億噸,其間以煤鐵礦為主,山西、陜西、內(nèi)蒙古等地的煤炭在此中轉(zhuǎn)經(jīng)海運南下,是“北煤南運”的重要節(jié)點。
該港區(qū)轉(zhuǎn)運貨品以煤鐵礦為主,作業(yè)環(huán)境雜亂、短少固定標(biāo)識物,針對這些場景特色,上汽紅巖5G+L4級純電動智能重卡以自動駕駛視覺感知、激光定位、規(guī)劃操控才能,為港口帶來高效、精準、牢靠的運營。
智技賦能提升港口運營功率
本次投入測試運營的上汽紅巖5G+L4級純電動智能重卡配備鴻鵠智駕體系,在具備多層傳感器冗余超距離感知才能的一起,還搭載激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器,可完成360°全方位感知。
一起還具備全場景下的厘米級高精度定位才能,可完成雜亂交通場景下的感知猜測功能。不僅如此,鴻鵠智駕體系還可滿足安全平順性的擬人化規(guī)劃操控,確保車輛在全天候各種實在的環(huán)境中均能做到精準辨認、準確操控。
多種才智科技加持,讓上汽紅巖5G+L4級純電動智能重卡“機智過人”,顯著提升了港口作業(yè)功率,為“綠色生態(tài)港口”的打造供給了牢靠計劃。
攜手同行向著“真無人”駕駛跨進
除了與京唐港、曹妃甸港繼續(xù)開展深度協(xié)作,友道智途和上汽紅巖還在不斷探索全場景下的自動駕駛可行性,助力無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。
目前,由友道智途和上汽紅巖一起打造的5G+L4級純電動智能重卡,不僅在東海大橋完成了國內(nèi)首個社會道路的“減員化”運營測試,向打造“真無人”智能重卡的道路上邁出了重要一步。一起,在洋山港碼頭積累了超500萬公里實在場景自動運營路程、18萬高速場景集裝箱自動駕駛轉(zhuǎn)運。以超前的智駕數(shù)據(jù)和精準的運營經(jīng)歷,助推碼頭、港口、礦山等特定區(qū)域,完成高效、綠色、安全、無人化常態(tài)運營。
未來,上汽紅巖將與友道智途不斷深化協(xié)作,推動各工況場景下自動駕駛商業(yè)化落地,引領(lǐng)智能重卡高質(zhì)量開展。