近來,瑞安永寧大橋首片預制T梁順利完成架設,標志著永寧大橋建造正式進入全線上部結構施工階段。
當天上午10時,在永寧大橋項目新開河段施工現(xiàn)場,700噸全地上起重機將首片25噸重的預制T梁吊起,在現(xiàn)場施工人員的丈量和校準下,該片T梁被精準放置在新開河橋右幅橋梁上。
中交路建永寧大橋項目工區(qū)主管熊凱告知記者,架設預制梁時,他們一直在調整,主要是操控支座的標高、平整度以及伸縮縫的寬度,為后續(xù)的箱梁建造打下堅實的基礎。
據了解,新開河橋梁結構為2×16米的簡支梁橋,橋梁與瑞平塘河正交,橋梁分三幅設置,寬70米,全長32.06米。首片T梁架設選定新開河19橋第一跨右幅第8片T梁,長16米,重25噸。
據中交路建永寧大橋項目副經理謝顯鋒介紹道,新開河橋總共有80片T梁,T梁架設施工標志著永寧大橋拉開上部結構施工的序幕,也為后續(xù)南北岸早日貫穿打下堅實的基礎。
據了解,永寧大橋橫跨瑞安市飛云江,長約3.1公里,其間跨江規(guī)模長約1.1公里,總投資約40.5億元,是集市域鐵路、快速路、一級公路三種交通功用于一體的多功用復合型過江通道,是全國迄今為止最大跨度的公軌兩用多塔剛性懸索橋。項目銜接瑞安主城區(qū)和江南新區(qū),建成后將進一步優(yōu)化瑞安過江通道布局,改善居民出行,加速瑞安城市擁江融合發(fā)展。作為浙江省首批高質量發(fā)展建造共同富裕示范區(qū)重點項目,永寧大橋也是溫州市域鐵路S3線隸屬配套工程(瑞安段)操控性工程。