武漢泛海CBD換電站,試點(diǎn)建造削峰填谷與電力需求呼應(yīng)演示項(xiàng)目,是湖北省首個(gè)具有電力需求呼應(yīng)功用的換電站。
供電低谷時(shí)段充電蓄能,尖峰時(shí)段反向送電,電能得以優(yōu)化使用。近日,由國(guó)網(wǎng)武漢供電公司電動(dòng)汽車服務(wù)分公司建造的武漢泛海CBD換電站試點(diǎn)建造削峰填谷與電力需求呼應(yīng)演示項(xiàng)目建成,該項(xiàng)目是湖北省首個(gè)具有電力需求呼應(yīng)功用的換電站。
“削峰填谷”是調(diào)整用電負(fù)荷的一種辦法,即合理、有計(jì)劃地安排和安排各類用戶的用電時(shí)間,以下降負(fù)荷頂峰,添補(bǔ)負(fù)荷低谷。“電力需求呼應(yīng)”是指電力市場(chǎng)中的顧客對(duì)電力需求進(jìn)行調(diào)整,改變習(xí)慣用電形式,以適應(yīng)電力系統(tǒng)的需求峰值和動(dòng)搖。儲(chǔ)能回補(bǔ)電網(wǎng)是電力需求呼應(yīng)的一種方式。
8月22日上午,在珠江路上的武漢泛海CBD換電站,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到工作人員正在查看調(diào)試新安裝的模塊板儲(chǔ)能柜,只見柜體內(nèi)部規(guī)整排列著10組模塊電池。
“削峰填谷、電力需求呼應(yīng)是供電市場(chǎng)開展的大勢(shì)所趨,在這方面,換電站有必要探索出一條新路子。”國(guó)網(wǎng)武漢供電公司電動(dòng)汽車服務(wù)分公司副總經(jīng)理梅礦介紹,武漢泛海CBD換電站于本年3月建成投用,為電動(dòng)汽車提供快速替換電池服務(wù)。7月初,該公司選擇在這里進(jìn)行演示項(xiàng)目建造。
梅礦指著模塊板儲(chǔ)能柜告訴記者,這個(gè)新設(shè)備就是新項(xiàng)目的中心所在。“好像一個(gè)大型‘充電寶’,充溢可儲(chǔ)存約200度電,能在低谷時(shí)段充電,尖峰時(shí)段電能供站內(nèi)自用,或依據(jù)電力需求呼應(yīng)需要將電能回補(bǔ)電網(wǎng),既有經(jīng)濟(jì)效益,又有社會(huì)效益。”
梅礦介紹,充換電站通常接入的是大工業(yè)電價(jià),低谷電價(jià)約為0.3元/度,尖峰電價(jià)約為1.4元/度。“假如能讓換電站具有儲(chǔ)電功用,在供電低谷、尖峰時(shí)段分別充電、放電,產(chǎn)生的電價(jià)差將大大下降運(yùn)營(yíng)本錢。”
武漢泛海CBD換電站采用加裝模塊板儲(chǔ)能柜進(jìn)行改造,相當(dāng)于增添了電能中轉(zhuǎn)站,能完成與充電站電池、電網(wǎng)銜接互通,電能用處變?yōu)槌潆?、回補(bǔ)兩用。
現(xiàn)在,該演示項(xiàng)目正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,將于近期運(yùn)營(yíng)。依據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃,武漢泛海CBD換電站將每天充放電兩次:晚11時(shí)至次日7時(shí)的低谷時(shí)段充電,上午9時(shí)至下午3時(shí)的頂峰時(shí)段放電;下午3時(shí)至晚8時(shí)的平時(shí)時(shí)段再次充電,晚8時(shí)至晚10時(shí)的尖峰時(shí)段放電。
經(jīng)開始測(cè)算,該項(xiàng)目錯(cuò)峰用電每年節(jié)省電能本錢可達(dá)7萬余元;電力需求呼應(yīng)時(shí),每天在用電頂峰時(shí)段可回補(bǔ)電網(wǎng)400度電。