運(yùn)河快速路北延是揚(yáng)州一項(xiàng)重要交通民生工程。記者在探訪時(shí)看到,現(xiàn)在此項(xiàng)工程正在快速推進(jìn),立交橋橋墩建造全面開啟,工程進(jìn)展邁入新階段。
工程進(jìn)展有望2025年上半年建成
?
記者來到坐落江平東路與運(yùn)河北路交會(huì)處的江運(yùn)互通,立交橋下方,路途現(xiàn)已關(guān)閉。進(jìn)入北邊的施工現(xiàn)場(chǎng),能夠看到一派熾熱的施工場(chǎng)景。打樁機(jī)械正在作業(yè),施工人員正忙著進(jìn)行承臺(tái)澆鑄的預(yù)備,立交橋橋墩的鋼筋高立在地面上,行將進(jìn)行橋墩澆筑。
在施工現(xiàn)場(chǎng)最北段,兩組立交橋橋墩現(xiàn)已澆筑完結(jié),施工人員正著手建立支架,預(yù)備進(jìn)行上部橋面的施工。整體上看,樁基施工開始收尾,整個(gè)工程現(xiàn)已全面進(jìn)入到立交橋橋墩建造的新階段。施工人員介紹,根據(jù)相關(guān)計(jì)劃安排,整個(gè)工程有望在2025年上半年建成。
現(xiàn)在,因?yàn)檫\(yùn)河快速路北延工程尚未建成,江運(yùn)互通向北還是“斷頭路”,從立交橋上無法收支,只能提早從城市快速路轉(zhuǎn)換到地面路途,再進(jìn)入省道S611。而北延工程建成后,可直接從江運(yùn)互通高架橋向北通行,在槐泗河以南約60米處落地,即能夠多走1.28公里無信號(hào)燈的高架快速路。“待全面完工后,市區(qū)的快速路將北延1.28公里,直接611省道,前往高郵將更加順暢。”施工人員說。
工程特征串聯(lián)要道,優(yōu)化區(qū)域交通
“盡管運(yùn)河快速路北延工程不長,僅有1.28公里,但也是‘上天入地’。”施工人員表明,因?yàn)檫\(yùn)河快速路北延工程與寧啟鐵路、北沿江高鐵兩條鐵路相交,才會(huì)有此設(shè)計(jì)。
據(jù)施工人員介紹,萬福路及運(yùn)河北路(萬福大橋-S611)快速化建造工程(運(yùn)河北路北延段),起點(diǎn)坐落江平路與運(yùn)河路互通,向北順次上跨寧啟鐵路,下穿北沿江高鐵,終點(diǎn)坐落槐泗河以南約60米處,順接既有省道S611,路途總長約1.28公里。
據(jù)悉,省道S611于2017年12月28日全線建成通車,是銜接高郵與揚(yáng)州主城的一條重要交通路途,也是揚(yáng)州市重要環(huán)湖通道和生態(tài)廊道。既拉近了高郵與揚(yáng)州市區(qū)的間隔,又把高郵湖、邵伯湖、瘦西湖三湖有機(jī)串聯(lián)起來。
“整個(gè)北延工程建成通車后,城區(qū)快速環(huán)路將更好地與省道S611串聯(lián)起來,不僅區(qū)域交通進(jìn)一步優(yōu)化,也將拉開城市開展新結(jié)構(gòu),進(jìn)一步助力揚(yáng)州旅行及經(jīng)濟(jì)的開展。”專家說。