總裝輔線...候選人公示

打印 導(dǎo)出PDF

關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司X221項目總裝輔線及輔助設(shè)施答疑澄清

各潛在投標(biāo)人：

接招標(biāo)人通知，現(xiàn)對本次安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司X221項目總裝輔線及輔助設(shè)施（招標(biāo)編號：GN2023-07-4847）招標(biāo)文件作如下澄清：

1、淋雨線和報交線技術(shù)要求（頁碼P1）招標(biāo)描述：淋雨室標(biāo)定工具1套， 精密淋雨室標(biāo)定工具1套。疑問：標(biāo)定裝置是否可以共用？

答：標(biāo)定裝置不考慮共用，需分別報價。

2、淋雨線和報交線技術(shù)要求（頁碼P7）招標(biāo)描述：塑料板鏈表面達(dá)到R11防滑等級。板鏈厚度不小于33mm，可磨厚度不小于13mm；疑問：不同品牌的板鏈厚度不一樣，是否可以根據(jù)廠家的選型計算來確認(rèn)所選的產(chǎn)品的尺寸？

答：投標(biāo)文件中要求體現(xiàn)計算過程，但板鏈厚度和可磨厚度不能小于上述要求。

3、淋雨線和報交線技術(shù)要求（頁碼P12）招標(biāo)描述：4.10 瀝水格柵 格柵采用高分子材質(zhì)；疑問：瀝水格柵面積大，采用高分子格柵容易損壞；建議使用熱鍍鋅格柵。

答：熱鍍鋅格柵之前有刮傷輪胎的先例，采用高分子格柵在我司有成功應(yīng)用的案例。

4、前后懸分裝線技術(shù)要求（頁碼P3）招標(biāo)描述：電機輸出軸與驅(qū)動軸間用聯(lián)軸器連接，所有連軸器有1條鍵槽;疑問：是否可以不限制電機與驅(qū)動軸連接形式，電機與驅(qū)動軸之間使用鏈條傳動是常用形式？

答：連接方式不限，以各投標(biāo)單位詳細(xì)設(shè)計為準(zhǔn)。

5、輪胎輸送線、座椅輸送線技術(shù)要求（頁碼P1）招標(biāo)描述：直線輸送段每隔12米左右設(shè)置停止器，疑問：堆垛段的輪胎輸送中停止器數(shù)量偏少，建議6m一個停止器。

答：直線輸送段每隔不大于12米左右設(shè)置停止器，以各投標(biāo)單位詳細(xì)設(shè)計為準(zhǔn)。

6、輪胎輸送線、座椅輸送線技術(shù)要求（頁碼P2）招標(biāo)描述：輸送線體帶積放功能，可存儲一定量的輪胎。疑問：線體直段輸送中是否可以使用動力滾筒，一段一段輸送方式，降低噪聲，提高滾筒使用壽命。

答：以各投標(biāo)單位詳細(xì)設(shè)計為準(zhǔn)。

7、輪胎輸送線、座椅輸送線技術(shù)要求（頁碼P2）招標(biāo)描述：輪胎外形：厚(最大)：250mm 直徑（最大 ）： 739mm。疑問：需提供輪胎最小尺寸？

答：以主文件輪胎規(guī)格為準(zhǔn)。

8、輪胎線，招標(biāo)圖紙的輪胎上件點如下截圖：

疑問：布局中顯示卡車與升降機輥道直接對接，建議升降機前面設(shè)計緩存段，緩存一輛卡車的輪胎量，以免升降機故障，導(dǎo)致卡車無法卸貨。升降機輥道建議一次升降4摞輪胎，完全可以滿足60JPH節(jié)拍。

答：以詳細(xì)設(shè)計為準(zhǔn)

9、座椅線，招標(biāo)圖紙的座椅上件點如下截圖：

疑問：布局中顯示卡車與升降機輥道直接對接，建議升降機前面設(shè)計緩存段，緩存一輛卡車的座椅托盤量，以免升降機故障，導(dǎo)致卡車無法卸貨。升降機輥道建議一次升降4組托盤，完全可以滿足60JPH節(jié)拍。

答：以詳細(xì)設(shè)計為準(zhǔn)

10、附件12：電氣控制技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P2、P3）

標(biāo)書描述　

電源電纜	遠(yuǎn)東	上上	上海起帆
橋架	上海聯(lián)佳	緯誠	長江

疑問：電源電纜和橋架，用其它同等優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)產(chǎn)品可以嗎？

答： 按招標(biāo)要求品牌清單執(zhí)行

11、附件12：電氣控制技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P3）

標(biāo)書描述　

變頻器（起升負(fù)載類）	ABB	SCHNEIDER	三菱		重載使用
	SEW	SIEMENS	SCHNEIDER		輕載使用

疑問：變頻器（起升負(fù)載類）重載使用時，建議增加SIEMENS可以嗎？

答： 本項目不區(qū)分輕載重載，上述品牌均可選擇。

12、附件12：電氣控制技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P13）標(biāo)書描述　所有傳感器線、現(xiàn)場總線、網(wǎng)線、編碼器線采用預(yù)制線纜。疑問：現(xiàn)場總線、網(wǎng)線是否可以用品牌內(nèi)要求產(chǎn)品，自己接線并用專用儀器出具測試報告？

答： 按招標(biāo)要求執(zhí)行，如有個別特殊尺寸，無法采購的可自行接線并檢測，具體情況詳細(xì)計時確定。

13、附件12：電氣控制技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P14）標(biāo)書描述　所有涉及到定位的（如轉(zhuǎn)臺、頂升等）電機均采用伺服變頻控制技術(shù)，編碼器信號接入變頻器。疑問：所有涉及到定位的（如轉(zhuǎn)臺、頂升等）電機均采用伺服變頻控制技術(shù)嗎？

答： 升降臺及升降機配備的電機采用伺服變頻控制技術(shù)，這里指的是閉環(huán)控制。

14、附件12：電氣控制技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P16）標(biāo)書描述 OK線、報交線工位照明上DALI控制系統(tǒng)，工位照明燈需支持DALI協(xié)議，疑問：能否給出具體要求的工位照明功能？不用DALI協(xié)議、滿足這些功能是否可以？

答： 只有報交線隧道燈廊照明采用程序控制，需支持DALI協(xié)議，OK線照明取消程序控制，其余按招標(biāo)要求執(zhí)行。

15、附件12：電氣控制技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P17）標(biāo)書描述　控制柜如超過四聯(lián)則須配置兩部空調(diào)。疑問：滿足制冷要求情況下，是否不強制空調(diào)數(shù)量？

答： 按招標(biāo)要求執(zhí)行

16、附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P1）標(biāo)書描述　空中鋼結(jié)構(gòu)(含EOL刷寫設(shè)備所需的鋼結(jié)構(gòu)，不含刷寫線的鋁軌道)及其附屬設(shè)備設(shè)施等主要內(nèi)容。疑問：是否可以提供EOL刷寫設(shè)備的工藝布局圖及負(fù)載需求？不含刷寫線的鋁軌道，鋁軌道上面是否有C型溝或吊掛？這個是否包含？

答： 后轉(zhuǎn)掛線僅預(yù)留EOL刷寫設(shè)備懸掛鋼結(jié)構(gòu)，不含C型鉤和吊掛，工藝布局圖已體現(xiàn)刷寫起止點，單工位負(fù)載500Kg。

17、附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P2），標(biāo)書描述　整個工藝段采用平衡軌，保持吊具穩(wěn)定。疑問：EOL刷寫段是否有平衡軌要求？

答： 無平衡軌要求

18、附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P3）標(biāo)書描述　采用H型吊具，吊具與車體采用托舉輪胎的支撐方式。疑問：吊具是否有軸距調(diào)整的需求？

答： 滿足招標(biāo)文件中車型兼容。

19、附件2：OK線技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P1）標(biāo)書描述　滑板供電方式，滑觸線。疑問：滑板不帶供電吧？

答： 滑板無供電

20、附件2：OK線技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P3）標(biāo)書描述　線體主驅(qū)動上方設(shè)置吊取機構(gòu)，用于設(shè)備故障時的維修輔助，具體以圖紙會簽為準(zhǔn)。疑問：具體有需求描述嗎？是起吊梁+手拉葫蘆嗎？

答： 吊取機構(gòu)主要用于主驅(qū)動故障時吊取后維修，按照起吊梁+電動葫蘆設(shè)置，需投標(biāo)方設(shè)計

21、附件2：OK線技術(shù)要求（招標(biāo)文件頁碼P1）標(biāo)書描述　線體地坑需設(shè)置蓋板和地坑照明。疑問：這個地坑很淺，只有700mm深，需要照明嗎？ 還是轉(zhuǎn)接點深坑增加照明？

答： 轉(zhuǎn)接點深地坑設(shè)置維修照明。

22、附件10：工藝吊架、工位照明及工藝公用動力技術(shù)要求（頁碼P5），招標(biāo)描述：3.2線邊設(shè)備供電：OK線每四個工位設(shè)置一個線邊取電從站箱（接線盒），從站箱配電來源于上述配電柜。從站箱放置在工藝吊架上，線體兩側(cè)均需布置；疑問：請澄清從站箱為每四個工位共計一個，整條線體左右交錯布置；還是從站箱位每四個工位共計兩個，左右對稱布置？

答：從站箱每四個工位共計兩個，左右對稱布置。

23、附件8：PDI工位照明技術(shù)要求（頁碼P2），招標(biāo)描述：3.1 面漆確認(rèn)區(qū)

疑問：以上紅框內(nèi)技術(shù)要求為報交線弧形燈廊要求，不適用于面漆確認(rèn)區(qū)棱鏡燈，建議刪除。

答：PDI面漆確認(rèn)區(qū)設(shè)置框架式燈廊，燈具選用棱鏡燈，面罩非弧形，燈箱其他參數(shù)設(shè)置按以上要求執(zhí)行

24、附件8：PDI工位照明技術(shù)要求（頁碼P2）招標(biāo)描述：3.3 燈檢區(qū)

疑問：總裝車間集中返修區(qū)燈具與工藝線邊燈具相同，不具有光強調(diào)整功能，建議刪除紅框內(nèi)技術(shù)要求。

答：品牌和樣式保持統(tǒng)一，功能按技術(shù)要求執(zhí)行。

25、附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求，請問刷寫起點到刷寫終點需要布置多少吊具或緩存多少時間，便于核算吊具數(shù)量。

答：按招標(biāo)要求中吊具數(shù)量報價和供貨

26、附件4：輪胎輸送線、座椅輸送線技術(shù)要求，輪胎輸送線中“輸送線輥道每段線體布置一臺ＳＥＷ電機減速機驅(qū)動。”附件機械通用技術(shù)要求“電機、減速機品牌為SEW/NORD/SIEMENS”請問輪胎輸送線中這三個品牌都可以用還是只能用SEW？

答：按通用要求執(zhí)行。

 

序號	招標(biāo)文件名稱	頁碼	招標(biāo)文件原文描述	投標(biāo)方的問題/建議	招標(biāo)方答復(fù)	備注
27	附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求	1	在后轉(zhuǎn)掛線空中段完成EOL刷寫作業(yè)；后轉(zhuǎn)掛線主要包括后轉(zhuǎn)掛線線體、后轉(zhuǎn)掛線與完成線轉(zhuǎn)接處升降機、后轉(zhuǎn)掛線與OK線轉(zhuǎn)接處升降機、工藝段兩端升降機、空中鋼結(jié)構(gòu)(含EOL刷寫設(shè)備所需的鋼結(jié)構(gòu)，不含刷寫線的鋁軌道)及其附屬設(shè)備設(shè)施等	1）EOL刷寫工位是從刷寫起始點到刷寫終點的全線范圍嗎？ 2）EOL刷寫設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)備是否和工藝段的鋼結(jié)構(gòu)形式一致？ 3）EOL刷寫段線體運行方式連續(xù)運行還是步進(jìn)運行？	1、EOL刷寫工位是從刷寫起始點到刷寫終點的全線范圍 2、EOL刷寫設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)備和工藝段的鋼結(jié)構(gòu)形式一致？ 3、EOL刷寫段線體運行方式連續(xù)運行
28	附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求	2	刷寫線按照工藝段的運行進(jìn)行設(shè)計，刷寫操作位于車輛左側(cè)，車輛的左側(cè)的刷寫空間不小于3000mm(最終以會簽圖紙為準(zhǔn))。	1）刷寫線、工藝段吊具是否可以3或4套一組吊具掛鉤組合式運轉(zhuǎn)？ 2）車輛左側(cè)刷寫空間3000mm范圍是否全部鋪花紋鋼板？	1、以詳細(xì)設(shè)計為準(zhǔn) 2、車輛左側(cè)設(shè)置不小于3000mm的刷寫空間，不要求全部鋪設(shè)花紋鋼板
29	附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求	4	采用H型吊具，吊具與車體采用托舉輪胎的支撐方式，具體結(jié)構(gòu)及尺寸以會簽圖紙確認(rèn)為準(zhǔn)。	車型不同，那么是否需要增加2套軸距調(diào)整裝	以滿足招標(biāo)要求內(nèi)所有車型兼容的詳細(xì)設(shè)計為準(zhǔn)
30	附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求	4	吊具最大荷載能力：需要根據(jù)車身重量計算，安全系數(shù)不低于1.5。	是否意為著承載按3200*1.5=4800來計算	以招標(biāo)要求為準(zhǔn)
31	附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求	5	刷寫線兩側(cè)全線鋪設(shè)寬度不小于600m的花紋鋼板的人員通道，人員通道詳細(xì)要求見通用要求。	1）600mm的通道是在刷寫空間3000mm的外側(cè)還是包含在3000mm范圍內(nèi)	包含在3000mm范圍內(nèi)
32	附件1：后轉(zhuǎn)掛線技術(shù)要求	5	吊具維修平臺 Ø 要設(shè)計有吊具維修平臺，該區(qū)域存放吊具數(shù)量不小于2個； Ø 吊具需要維修進(jìn)出該區(qū)域采用摩擦驅(qū)動形式，非人工推移形式；	維修平臺的具體位置？吊具在維修段全線采用摩擦驅(qū)動形式，還是只在進(jìn)出維修段位置采用摩擦驅(qū)動？	維修平臺以詳細(xì)設(shè)計為準(zhǔn)，維修段全線采用摩擦驅(qū)動
33	X221項目總裝輔線及輔助設(shè)施	47	轉(zhuǎn)接節(jié)拍應(yīng)控制小于 54s。完成線不在本招標(biāo)范圍內(nèi)，隨行側(cè)頂機及升降機在本招標(biāo)范圍內(nèi)。	此部分是否存在描述錯誤？在主輸送線中的招標(biāo)文件中說明：含完成線的上下隨行側(cè)頂機，所以輔線部分不應(yīng)該含隨行側(cè)頂機。輔線部分內(nèi)容應(yīng)該去掉隨行側(cè)頂機，輔線部分僅包含升降機。	完成線轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)掛線的側(cè)頂機和升降機均包含在該招標(biāo)范圍內(nèi)
34	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P1	1.前后懸托盤是否包含在本次投標(biāo)范圍內(nèi)		包含
35	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P2	對產(chǎn)品參數(shù)無詳細(xì)描述	1. 前懸后懸產(chǎn)品分別重量多少KG？ 2. 前懸后懸產(chǎn)品外形尺寸主要長?mm 寬？mm .?	800Kg， 1800mm*1300mm
36	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P2	4.3.2、輥道線要求 輥輪材質(zhì)：45#鋼、表面淬火，硬度HRC38-45，表面鍍鉻處理;	建議使用標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼滾筒。	以招標(biāo)要求為準(zhǔn)
37	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P2	4.3.1、設(shè)備基本參數(shù) 生產(chǎn)節(jié)拍：滿足54s變頻可調(diào)	1.變頻可調(diào),是要求全線變頻還是滿足54s關(guān)建位置可調(diào)，（舉例：升降機升降變頻.升降機輸送變頻.旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)變頻,上下線AGV對接橫移機可調(diào).	升降機及移栽機構(gòu)需變頻，其他無需
38	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P2	對產(chǎn)線工位無詳細(xì)描述	1.前后懸分裝線裝配工位分別按多少設(shè)計？	以招標(biāo)要求為準(zhǔn)
39	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P2	電控設(shè)計原則	1. 電氣控制系統(tǒng)前懸后懸分別獨立的PLC控制，還是共用1個PLC，PLC型號是否有特殊要求。	共用一套
40	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P2	4.3.2、輥道線要求 線體頂面與兩側(cè)面采用護(hù)板封閉，側(cè)面護(hù)板采用噴塑形式，頂面護(hù)板采用不銹鋼板	1.二層鋼平臺上輥床是否加側(cè)護(hù)板	不需要
41	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P3	4.3.3、托盤返送升降機 升降機四周安裝安全護(hù)網(wǎng)，設(shè)有檢修門，采用鋁合金型材鍍鋅鋼絲網(wǎng)或擋板玻璃組合的形式，高度的安裝高度大于升降機高度500mm；具體結(jié)構(gòu)形式與車間整體要求統(tǒng)一；	1.升降機高7500-8500完全封閉？	以招標(biāo)要求為準(zhǔn)
42	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P2	4.3.2、輥道線要求 輥道線形式	1. 地面鋪裝線和空中空托盤返回線是否可以采用兩種形式，鋪裝線采用積放棍形式（高承載），空中返回線采用滾筒線（輕承載）。	以招標(biāo)要求為準(zhǔn)
43	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P2	4.3.2、輥道線要求 Ø 空中的鋼平臺、護(hù)網(wǎng)與廠房梁、柱不可直接焊接，采用螺栓進(jìn)行可靠連接。螺栓必須有防松措施，并用扭力扳手檢查，合格后用油漆筆滑線確認(rèn);	1. 分裝線上方是否全部由投標(biāo)方實施	以招標(biāo)要求為準(zhǔn)
44	附件5：前后懸分裝線及托盤移栽機構(gòu)	P3	4.3.3、托盤返送升降機 Ø 線體的工件上線和下線端配套托盤升降機，結(jié)構(gòu)形式為雙立柱皮帶升降機，雙立柱皮帶升降機由立柱、驅(qū)動裝置、頂架、皮帶、滑架、動力輥道等組成，用于將帶件托盤轉(zhuǎn)接至地面段及空中段;	1. 雙柱升降機高速位置控制采用那種形式？（編碼尺/激光測距傳感器/接近開關(guān)）	編碼尺及接近開關(guān)等
45	附件3:淋雨線、精密淋雨室和報交線	P5	4.3水循環(huán)系統(tǒng) 循環(huán)池應(yīng)便于沖刷清洗，并通過設(shè)置坡度，將水匯集到最低位置的集水坑中，坑內(nèi)設(shè)置排污泵，用于污水的排放，污水通過廠房空中污水管路排入廠區(qū)的污水處理站中進(jìn)行處理，要求水池中的污水可以在2小時內(nèi)排空。集水坑上加裝不銹鋼過濾格柵，防止大塊雜物堵塞排污泵。	1.淋雨線循環(huán)水池在地下，頂部是否需要建室體密封	上方不需要單獨室體，覆蓋檢修蓋板。
46	附件3:淋雨線、精密淋雨室和報交線	P3	4.1淋雨吹干室 吹干室品牌無約束	1.淋雨線吹干系統(tǒng)設(shè)備品牌	見第54項澄清
47	附件3:淋雨線、精密淋雨室和報交線	P11	4.9燈光檢查隧道 燈光檢查隧道：使用LED光學(xué)棱鏡燈，壽命大于15000小時。燈箱選用鋁合金材料，應(yīng)安裝簡便，方便更換和維護(hù)	1.燈箱材質(zhì)為冷軋板噴塑，并無鋁合金材質(zhì)，燈光檢查隧道弧形燈為鋁合金材質(zhì)	燈光隧道框架采用拉鋁成型材質(zhì)，光源采用LED燈
48	附件6:補漆室	P2	3.1室體整個室體的兩面圍墻是由1.5mm齊腰鍍鋅鋼板和每塊面積<1.5㎡，2 6 mm厚夾膠玻璃構(gòu)成,鍍鋅板之間采用折邊螺栓連接，內(nèi)壁光滑，外壁也需用鍍鋅板封閉成光滑表面。支撐框架采用熱鍍鋅材料。 房體：保溫板采用工業(yè)上廣泛應(yīng)用的新型室體保溫材料。內(nèi)外板厚度≥1.5mm，中間填充阻燃材料，PU發(fā)泡連續(xù)成型，燃燒性能要求達(dá)到B1級及以上；內(nèi)外板與保溫材料整體壓制而成一體。在室體的四周縱向均勻布置了多道加固梁（鍍鋅板折彎而成）；在室體頂部采用加固梁，從而保證整套室體的結(jié)構(gòu)性能。底座：底座采用寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作，外形美觀，結(jié)構(gòu)性好。地板采用高分子制作材料的非金屬格柵網(wǎng)， 毛刺，不會對輪胎造成損傷，要求格柵滿足噴漆要求。格柵滿足承重要求，不變形。	1.房體結(jié)構(gòu)鍍鋅板螺栓連接結(jié)構(gòu)還是聚氨酯夾芯板結(jié)構(gòu)	鍍鋅板螺栓連接結(jié)構(gòu)
49	附件6:補漆室	P4	5.7空調(diào)系統(tǒng) 通過控制噴漆時的進(jìn)氣溫度（冬季升溫，夏季降溫）實現(xiàn)恒溫噴漆的功能。 合肥當(dāng)?shù)赝獠繗鉁貤l件：夏季最高 40℃ ；冬季最低 -15℃ 進(jìn)氣溫度控制要求：23℃±3℃ 空調(diào)機組需布置在補漆室上方，相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)包含在內(nèi)?？照{(diào)變頻可調(diào)，布局合理。 空調(diào)推薦品牌：天加、堃林、尚津	1.點補房送風(fēng)空調(diào)，是否是每臺點補房配1臺空調(diào)送風(fēng)設(shè)備還是集中送風(fēng)	點補房在總裝車間和PDI各兩個工位；總裝車間、PDI 各一套送風(fēng)系統(tǒng)?？傃b車間和PDI每個工位可以獨立控制空調(diào)系統(tǒng)，互不影響
50	附件9:輔助設(shè)施技術(shù)要求	P5	1、 充電樁技術(shù)要求推薦品牌	1.電源電纜是否可選用品牌清單之外的同等品牌(特變電工)	按招標(biāo)要求執(zhí)行
51	附件9:輔助設(shè)施技術(shù)要求	P12	6.舉升機技術(shù)要求 雙液壓缸驅(qū)動，鏈條傳動及鋼絲繩平穩(wěn)系統(tǒng)，設(shè)備升降平穩(wěn)； 有極限位保護(hù)，擺臂需有鎖緊卡銷； 支撐塊高度可調(diào)； 舉升機鏈條需選用高強度鏈條，主要液壓、電氣元器件需采用進(jìn)口知名品牌。	1.是否可選用無鏈條舉升機 ①帶鏈條有斷裂風(fēng)險， ②帶鏈條是正頂油缸結(jié)構(gòu)，不帶鏈條是倒置油缸結(jié)構(gòu)，后者缸內(nèi)油壓小，對缸內(nèi)密封件壓力小，不容易滲油漏油	按招標(biāo)要求執(zhí)行
52	附件9:輔助設(shè)施技術(shù)要求	P13		1.登車橋需要有特構(gòu),特構(gòu)是否由甲方實施	特構(gòu)由招標(biāo)方實施
53	附件4輪胎輸送線、座椅輸送線技術(shù)要求	P1	輪胎直送工位線與自動裝配站分工界面位于螺旋輥道后第一組動力輥道。	確認(rèn)輪胎直送工位線與自動裝配站分工界面是不是位于螺旋輥道后第一組動力輥道，輪胎直送線做到螺旋輥道后第一組動力輥道截止，后續(xù)輸送由自動裝配站負(fù)責(zé)	按招標(biāo)要求執(zhí)行

54、淋雨線吹干系統(tǒng)、報交線設(shè)備品牌關(guān)鍵部件推薦品牌清單
序號 設(shè)備名稱 品牌
1 驅(qū)動電機 SEW、NORD、SIEMENS
2 張緊電機 SEW、NORD、SIEMENS
3 變頻器 SEW、SIEMENS、SCHNEIDER
4 塑料板鏈 Uni-chains、Habasit、萊克斯諾
5 軸承 SKF、FAG、NSK
6 水泵 Grundfos、KSB、Gusher
7 開閉閥 開立、好利
8 止回閥 開立、好利
9 流量計 IFM、E+H
10 液位計 IFM、E+H
11 紙袋過濾器 Resy、Polo
12 壓力傳感器 IFM、E+H
13 仿形吹干機 WashTec、Otto Christ
14 提升皮帶 ContiTech、GATES
15 接近開關(guān) P+F、BALLUFF、SIEMENS
16 光柵 SICK、LEUZE、ABB
20 拖鏈 IGUS、Brevetti
21 風(fēng)機 上海通用、上海德惠
22 照明 OSRAM、PHILIPS
23 燈箱 上海富士達(dá)、無錫東暉、鹽城華鵬、上海南南
24 卷簾門 尚高、萬盛
25 噴嘴 Lechler、Spraying、廣州長原、上海馳原
26 PLC/Safety PLC SIEMENS
27 Profinet 模塊 SIEMENS
28 I/O模塊(IP20) SIEMENS、AB、TURCK
29 I/O模塊(IP67) SIEMENS、PHOENIX、TURCK
30 低壓配電系統(tǒng) SCHNEIDER
31 開關(guān) SIEMENS
32 接觸器 SCHNEIDER
33 按鈕/指示燈 SCHNEIDER
34 氣動裝置 Festo
35 電氣控制柜 RITTAL
36 電氣控制柜冷卻系統(tǒng) RITTAL
37 繼電器 SCHNEIDER
38 直流電源 PHOENIX
39 端子排 PHOENIX
40 多芯電纜接頭 Harting
41 動力電纜 LAPP、IGUS、HELU
42 移動部件電纜 LAPP、IGUS、HELU
43 傳感器電纜（預(yù)鑄） TURCK、IFM
44 總線耦合器 SIEMENS
45 空氣斷路器 SCHNEIDER
46 橋架 DAQO、緯誠

55、接招標(biāo)人通知：

1）本項目投標(biāo)文件遞交截止時間（開標(biāo)時間）推遲為：2023 年 9 月 14 日上午 9：30 時（北京時間）。

2）遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件地點修改為：安徽省招標(biāo)集團(tuán)股份有限公司 2 樓第五開標(biāo)室。

3）投標(biāo)人述標(biāo)人員應(yīng)于 2023 年 9月 14 日上午 9 時 30 分（北京時間）時間前到達(dá)安徽省招標(biāo)集團(tuán)股份有限公司二樓第五開標(biāo)室等候。

注：原招標(biāo)文件其他要求不變，招標(biāo)文件與本答疑澄清公告不一致的以本答疑為準(zhǔn)。請各投標(biāo)人及時知悉，如未能及時查看影響投標(biāo)的，后果自負(fù)。

如有不清楚之處，請與丁工聯(lián)系垂詢，聯(lián)系電話：0551-62220272。

專此告知。