我國首次出口的新能源輕軌列車裝船起運

 

　　9月20日，由中車唐山公司研發(fā)的我國初次出口的新能源輕軌列車在南通港裝船起運，將運至阿根廷薩拉特港，在阿根廷胡胡伊省的烏馬瓦卡景區(qū)服務(wù)。

 

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　　此次裝船啟運的共有兩列新能源輕軌列車。該列車是以市場需求為導(dǎo)向、以高端旅游列車工業(yè)設(shè)計打造的面向中低運量城軌交通和旅游參觀的渠道化產(chǎn)品。列車選用全電池驅(qū)動，在車廂頂部設(shè)置磷酸鐵鋰動力電池，可模塊化擴展多種動力模式，最高運轉(zhuǎn)速度為每小時60公里。列車兩頭設(shè)有駕馭室，可雙向駕馭，既可多個單元靈敏編組，也可多組列車重聯(lián)運轉(zhuǎn)，載客定員可實現(xiàn)從72人到388人靈敏調(diào)整。

 

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　　據(jù)介紹，中國中車出口阿根廷胡胡伊項目于2022年5月簽約，同年10月在中車唐山公司開工，列車將在胡胡伊省全長約43公里的貝爾格拉諾C線城際客運米軌鐵路運營，其外觀線條和配色以烏馬瓦卡山溝為主要特征，并選用獨特的廣角觀景窗設(shè)計，為游客搭車參觀提供了極大的便利。一起，列車具有智能人臉辨認(rèn)解鎖、空調(diào)遠(yuǎn)程溫度調(diào)理、才智人機交互終端等智能化的人文感知體系。乘客經(jīng)過才智人機交互終端和動態(tài)地圖，可隨時查詢線路、時刻表、站臺導(dǎo)圖、車廂布局等信息。第一批列車估計在2023年11月下旬運抵項目所在地，并進行現(xiàn)場調(diào)試實驗。