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洪州大橋主塔橫梁月底前完工

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4257
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  10月南昌,天高氣爽。贛江上的晚風涼意十足,洪州大橋工地上熱火朝天。日前,在西岸江面Pm24#-25#墩位置,數(shù)臺混凝土泵車在排隊等候,預備澆筑鋼混組合梁的橋面板。
 
  市政共用集團洪州大橋項目常務副經(jīng)理邱衍堅告知記者,“Pm24#-25#墩橋面板是限制西岸江上T梁架起的關鍵工序,此次半幅澆筑后可順利打通西岸江中架梁通道。”與Pm24#-25#墩混凝土澆筑同步進行的是主塔第三道橫梁以及主橋錨跨梁施工。據(jù)悉,主塔第三道橫梁以及主橋錨跨梁已完結第一次混凝土澆筑。邱衍堅告知記者:當時東西岸第三道橫梁都已完結第二次鋼筋綁扎和模板裝置,正在進行加固和質量檢驗。
 
  在主橋錨跨梁上,工人們繁忙作業(yè),資料周轉、模板裝置、鋼筋綁扎……作業(yè)面上機械轟鳴,施工有條不紊。“洪州大橋主塔橫梁、主橋錨跨梁施工進入了沖刺階段,都將于月底前悉數(shù)完結。”邱衍堅說,“趁著施工黃金時節(jié),我們加大投入,當時現(xiàn)場作業(yè)工人共有600多人,竭盡全力保主線通車節(jié)點目標的完結。”目前,洪州大橋承臺、墩柱完結約90%,蓋梁完結77%,主塔完結80%,主橋鋼梁已完結頂推施工,下一步將進入合龍階段。
 
  洪州大橋工程西至紅谷灘區(qū)三百山路以西350米,東至東祥路口東側,與建成的小藍高架橋相接,全長約4.34千米,主線雙向8車道,規(guī)劃等級為城市快速路(規(guī)劃時速80千米),其間跨江段為1.5千米,標準斷面寬38米。主橋選用自錨式懸索橋,其間橋面以上塔高約83.6米。根據(jù)“一橋一景,各具特征”的理念規(guī)劃,門塔造型選用“昌”字結構,涵義繁榮昌盛,與南昌符號結合組成橋塔造型,并結合了古建筑屋檐的曲線造型,彰顯了南昌特征文明,未來將成為南昌市地標性建筑
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