日前,遼寧省交通運(yùn)送廳公布了遼寧省第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)演示工程創(chuàng)立項(xiàng)目名單,鞍山鋼鐵榜上有名,成為遼寧省第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)演示工程創(chuàng)立企業(yè)。作為省內(nèi)僅有入圍的冶金企業(yè),鞍山鋼鐵在鋼鐵物流運(yùn)送范疇走在了全省前列。
鞍山鋼鐵多式聯(lián)運(yùn)演示工程是通過(guò)采取兩種以上運(yùn)送工具彼此聯(lián)接、運(yùn)轉(zhuǎn)共同完成的運(yùn)送方法,并以鐵運(yùn)加水運(yùn)“一單制”使用優(yōu)先,提高貨物集散、中轉(zhuǎn)、裝卸、運(yùn)送等環(huán)節(jié)功率,降低轉(zhuǎn)運(yùn)換裝本錢和提高多式聯(lián)運(yùn)效益的立異工程。作為遼寧省省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)立演示工程,該工程在推行和使用過(guò)程中,在原燃料收購(gòu)端實(shí)現(xiàn)了綠色、無(wú)污染零損耗,在出售端為提高運(yùn)送服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。
鞍山鋼鐵在新時(shí)代開展變革中,積極探索和適應(yīng)鋼鐵供應(yīng)鏈范疇立異與實(shí)踐。自2007年推進(jìn)一般集裝箱多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)使用,與我國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司、中遠(yuǎn)海集裝箱運(yùn)送公司等企業(yè)協(xié)作實(shí)現(xiàn)全路集裝箱專組首發(fā)以來(lái),經(jīng)過(guò)十多年的開展,已經(jīng)構(gòu)建起陸海聯(lián)運(yùn)集裝箱鐵路專組、礦鋼循環(huán)運(yùn)送鐵路專組運(yùn)送通道,并已建立起由大連港、營(yíng)口港至華東、華南海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)主干運(yùn)送網(wǎng)路體系。
近年來(lái),為積極參與國(guó)家“一帶一路”建造,鞍山鋼鐵在大噸位卷鋼集裝箱運(yùn)送方法上,與中車齊齊哈爾車輛廠、中鐵鐵龍集裝箱股份公司等開展深入?yún)f(xié)作,設(shè)計(jì)推行和實(shí)施了10噸以上框架式集裝箱運(yùn)送形式,這一使用成果當(dāng)選2023年國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)演示工程。