影響天津Q345B無縫鋼管廠家心態(tài)**為明顯的4點原因

運費瘋漲，有錢也沒車，想出貨都難，這幾天Q345B無縫鋼管市場有夠亂的。本周Q345B無縫鋼管鋼市**熱門的話題應該**是運費的上調，而運費上調以及路上查車、限行等影響下，整體現貨市場的出貨情況一般。鋼材市場各主要地區(qū)的運費上調幅度在40%-60%，部分地區(qū)出現翻番。

從目前庫存和開工率來看仍屬于高位，面對目前相對低迷的需求無疑對Q345B無縫鋼管鋼價形成明顯壓力，前期不斷瘋漲的煤焦受運費上調繼續(xù)走高，部分鋼廠已徘徊在盈虧線上，個別廠家已有檢修計劃，以規(guī)避后期風險。

鋼廠和社會庫存積壓嚴重，也成為節(jié)前后市場的主要壓力，總的大環(huán)境沒有支撐，商家預期不樂觀，如普陽、文豐，有減產現象，柳鋼中板產線有為期半個月的檢修計劃，以減少后期Q345B無縫鋼管庫存壓力。

有的商家本來還熱情滿滿的把鋼市寄托在10月份，隨著天氣的轉冷，鋼市突然刮起一陣寒風，越來越多的商家傾向于鋼市后期難有作為。影響Q345B無縫鋼管廠家商家心態(tài)**為明顯的原因有以下幾點：

1、春節(jié)過后，而需求也還是慘兮兮的，Q345B無縫鋼管鋼價**如同“扶不起的阿斗”，形勢遠遠落后于商家心理預期。而下游產業(yè)鏈除汽車和基建表現尚可，家電、造船、機械等制造業(yè)紛紛低迷，房地產市場似是強弩之末，在此情況下想大漲很難。

2、北材南下阻力重重，如果想著靠北材南下發(fā)財的商家估計**要失望了，因為現在南方市場也在“水深火熱”中，有的商家還去南方的杭州和南京轉了一圈，表示有些工程確實已經中標，但還沒有施工，具體的施工日期遙遙無期。

3、進入九月份限產余威漸散，環(huán)保由嚴轉松，目前Q345B無縫鋼管廠去產能任務基本完成，后期寄希望借去產能之力再上一臺階的想法可以斷了。鋼市缺了宏觀拉動的“拐杖”支撐，并不能實現旺季更旺的憧憬。

4、這**一點呢，**是大家的信心。從跟多數上下游Q345B無縫鋼管商家的交流中可以感覺到：大家都不看好后市，表示如果有反彈，也是局部的短期反彈，蹦跶不了兩天，因為總的大環(huán)境沒有支撐。