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第8年供應商信息?
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夾軌器與機車是通過夾鉗軸后端的孔連接,機車行走時,拖(推)動夾軌器同步移動時,導輪在夾軌器的重量壓力下可沿蛇形軌道滾動,并經引導輪支架、導鉗軸帶動夾軌器整體在固定軸沿軌道面浮動。自動夾軌器可自動將門式起重機鎖定在軌道上,以防止受意外推力時而滑動。夾軌器在大車行走狀態(tài)自動開啟,其它狀態(tài)自動夾緊。控制系統(tǒng)采用西門子PLC控制。在不改變原機操作動作的前提下,通過PLC系統(tǒng)將起重機行走機構的行走與停止、制動器的開啟與制動、夾軌器的開啟與夾緊等動作實行自動控制,提高了整機穩(wěn)定性及安全性。
防止室外起重機在強風作用下沿軌道滑行的起重機安全裝置。通常采用與起重機底部結構連接在一起的夾鉗,夾住軌道頭部的兩個側面來防止滑行。夾軌器分手動式和電動式兩種(見圖)。手動夾軌器一般為螺桿式,結構簡單,但夾緊力小、動作慢,主要用于在擋風面積不大的中小型或臨時性用途的起重機上。大型起重機或港口用起重機主要采用電動夾軌器。它是由重錘通過杠桿或由彈簧力使夾鉗夾緊軌道,靠液壓系統(tǒng)中油缸力松開夾鉗。重錘式較笨重,外形尺寸大,夾緊力比彈簧式的小,工作平穩(wěn)性也不如彈簧式的。電動彈簧式夾軌器通過風速儀與起重機實現電氣聯(lián)鎖,當風速儀檢測的風力達到不能保證起重機正常作業(yè)的風級(通常相應于6~7級)時,起重機斷電,夾鉗夾住軌道。這種夾軌器的工作可靠性較高。
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