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(1)制動輪表面有油污,摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動力矩減小故剎不住車??捎妹河突蛘咂蛯⒈砻嬗臀矍逑锤蓛艏纯山鉀Q。
(2)制動瓦襯磨損嚴(yán)重、鉚釘**,制動時鉚釘與制動表面相接觸。不但降低制動力矩剎不住車而且又拉傷制動輪表面。危害較大。更換制動瓦襯即可。
(3)主彈簧調(diào)整不當(dāng)、張力小而導(dǎo)致制動力矩減小、剎不住車而產(chǎn)生溜車或溜鉤現(xiàn)象。重新調(diào)整制動器使其主彈簧張力增大。
(4)主彈簧疲勞,材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力、張力顯著減小而剎不住車。應(yīng)更換新彈簧并調(diào)整之。龍門式起重機
(5)制動器安裝不當(dāng)、其制動架與制動輪不同心或偏斜而導(dǎo)致溜鉤或溜車現(xiàn)象。通常先把制動器閘架地腳螺絲松開,然后將制動器調(diào)緊,使閘瓦抱緊制動輪,這時再將懸浮的制動器閘架底部間隙填實,然后再緊固地腳固定螺絲,即可達到二者同心。KBK懸掛起重機
(6)電磁鐵沖程調(diào)整不當(dāng)或長行程制動電磁鐵水平桿下面有支承物,導(dǎo)致剎不住車。通常重新調(diào)整磁鐵沖程或去掉支承物即可解決。
(7)液壓推動器的輪葉轉(zhuǎn)動不靈活,導(dǎo)致剎車力矩減小。調(diào)整葉輪消除卡塞阻力,使葉輪轉(zhuǎn)動滑塊即可解決。
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