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行車(chē)，行車(chē)維保，行車(chē)維護(hù)，行車(chē)維修，行車(chē)改造，行車(chē)移裝，行車(chē)搬遷，行車(chē)驗(yàn)收，行車(chē)年檢，行車(chē)檢查，行車(chē)自檢，行車(chē)回收，行車(chē)取證，行車(chē)維護(hù)保養(yǎng)，行車(chē)維修保養(yǎng)，二手行車(chē)，二手行車(chē)回收，電動(dòng)平車(chē)，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機(jī)，懸臂起重機(jī)，墻臂吊、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、液壓貨梯、液壓升降機(jī)                              

LD輪主要用于單梁起重機(jī)上面,是起重機(jī)行走部分的重要組成部分.

LD行車(chē)輪及車(chē)輪組200,300,400,500,600,700,800質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的詳細(xì)介紹:

模鍛成型，強(qiáng)度高，耐磨層深車(chē)輪直徑φ400-900mm

該系列車(chē)輪熱成形采用模鍛技術(shù)，金屬流線分布更為完整合理，延長(zhǎng)了車(chē)輪的使用壽命，具有優(yōu)良的力學(xué)性能和安全可靠的質(zhì)量品性

材質(zhì)：可根據(jù)客戶要求踏面及輪緣淬火層深≥12mm，硬度hrc≤55

ld型行車(chē)輪是用來(lái)支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。LD單梁行車(chē)輪材質(zhì)為45號(hào)鋼，表面經(jīng)過(guò)熱處理，與單梁行車(chē)配套使用。質(zhì)量可靠，價(jià)格優(yōu)廉。                                                         鑄造方案

方案一

1、材質(zhì)：ZG50SiMn

2、加工工藝流程

（1）鑄造：鑄造保證材質(zhì)均勻，無(wú)氣孔、砂眼，然后進(jìn)行退火處理。

（2）車(chē)床粗車(chē)毛坯內(nèi)孔、外圓，直徑留2mm 余量待熱處理后精車(chē)成。

（3）熱處理（淬火+回火）行車(chē)輪的材質(zhì)為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學(xué)性能不好，無(wú)法滿足其技術(shù)要求。為了達(dá)到圖紙技術(shù)要求，使其表面達(dá)到淬火溫度，而心部溫度相對(duì)較低;實(shí)現(xiàn)加深表面淬硬層深度、提高表面和外沿的硬度，而心部硬度較低的目標(biāo)，我們采用以下方法。