(1)事故時(shí)間:1998年10月7日
?。?)事故類別:起重傷害
(3)傷亡人員情況:2人死亡,1人受傷
(4)直接經(jīng)濟(jì)損失:50余萬元
?。?)事故簡(jiǎn)況:
1998年10月7日,某單位在朝陽區(qū)十里堡壁板廠小區(qū)A-7#樓工程施工中,用FO/23B型塔式起重機(jī)(自由高度61.6m,幅度為50m)進(jìn)行該樓八層結(jié)構(gòu)承重大模板吊裝作業(yè)時(shí),由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定,嚴(yán)重超載,造成變幅小車失控,塔身整體失穩(wěn)傾斜倒塌,將在八層作業(yè)面兩名農(nóng)民工砸死,塔式起重機(jī)司機(jī)受重傷。在此事故處理中,對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了責(zé)任追究,分別給予了行政處理。
事故原因分析:
1)負(fù)責(zé)起重吊裝作業(yè)的專職人員,違反安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定,是造成事故的直接原因。事故調(diào)查結(jié)果表明:在此幅度時(shí),塔吊的額定起重量為3.852t,而實(shí)際起重量為4.786t,超載25.1%。
2)該塔抗過載能力低,是造成事故的重要原因。即:經(jīng)專業(yè)部門在技術(shù)方面的確定,塔吊主弦桿含碳量偏低,金相組織較粗大,其材質(zhì)硬度及機(jī)械性能偏低,導(dǎo)致其抗過載能力差。