由于液壓系統(tǒng)運行的故障多數(shù)是由于液壓油的污染和選用不當引起的,其中對液壓油選擇不當、使用不慎,是一個重要方面。因此,正確、合理地選用液壓油,對提高液壓設(shè)備運行可靠性及經(jīng)濟性,延長系統(tǒng)和元件的使用壽命,保證設(shè)備安全運行,防止事故發(fā)生有重要意義。
1、汽車起重機的液壓油的使用要求:
?。ǎ保┻m當?shù)恼扯?BR> 黏度是汽車起重機液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。粘度是油液流動性能指標,表示了油液流動時分子間磨擦阻力的大小,粘度過大會增加管路中的輸送阻力,工作過程中能量損失增加,主機空載損失加大,溫升高,在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴"現(xiàn)象;粘度過小則不能保證機械部分良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損,且系統(tǒng)泄漏增加,引起泵的容積效率下降。
?。ǎ玻┝己玫恼硿靥匦?BR> 粘溫性是指油液粘度隨溫度升降而變化的程度,通常用粘溫指數(shù)表示。粘溫指數(shù)越大,工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過程中,系統(tǒng)的油溫隨負載及環(huán)境溫度而變化,故粘溫指數(shù)不得低于90。
?。ǎ常┝己玫目寡趸院退獍捕ㄐ?BR> 一般液壓油的工作溫度最好在30℃~80℃間,由于液壓油的壽命和工作溫度密切相關(guān)。當油溫超過60℃以上后,每增加8℃,油的使用壽命就減半。這就是說,在90℃時油的壽命是60℃時的壽命10%左右,其原因就是氧化。在大氣壓力下,每升油都含有稍小于0.1升的空氣。事實上,氧氣總是存在,它和油中的碳氫化合物進行反應(yīng),使油慢慢氧化,油的顏色變黑,其粘度上升。最后氧化物不再溶解在油中,而是以一個棕色粘液層沉積在系統(tǒng)某處。這將造成閥門粘結(jié),滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加,同時氧化產(chǎn)生腐蝕酸液對各液壓元件破壞。氧化過程開始慢慢地進行,到某階段后,氧化速度突然上升,粘度突然升高。其結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高,氧化過程更快,當氧化沉淀、粘度高以及所累積的酸液積累到一定極限時,將對整個系統(tǒng)造成致命破壞。從而使整機形成致命性損傷。
?。ǎ矗┛谷夹院图羟邪捕ㄐ?BR> 為改善油液的粘度指數(shù),油液中往往加入聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯等高分子聚合物,這些物質(zhì)分子鏈較長,在流經(jīng)液壓元件的狹縫時,受到很大的剪切作用,往往會使分子斷鏈,使油液的粘溫特性下降。工程機械作業(yè)時,換向閥的頻繁換向,節(jié)流元件的節(jié)流等都要求液壓油有較強的抗剪切能力。
?。ǎ担┡c密封材料、環(huán)境的相容性
液壓油會使與其接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因,導(dǎo)致液壓油流出,如果液壓油與環(huán)境不相容,將會對環(huán)境造成污染。
?。ǎ叮┝己玫目鼓バ约皾櫥?BR> 目的在于降低機械磨擦,保證主機的使用壽命。
?。ǎ罚┛谷夹院?BR> 液壓油應(yīng)有較高的閃點、著火點和自燃點。