叉車門架變形可采用校正方法消除。當彎曲和扭曲變形較小時,允許用加靜載荷的冷校正法校正。當彎曲、扭曲變形過大,用冷壓不易校正時,可加熱校正,加熱時應盡量減少加熱區(qū)域,加熱溫度一般不超過700℃,并緩慢冷卻,以免增大脆性。
叉車門架裂紋的修理:在檢驗中如發(fā)現(xiàn)有裂紋,應進行修理。
1)修理前應進行叉車門架的校正,保持門架的固有直度。
2)打磨裂縫處,直至露出金屬光澤,然后仔細檢查,確定裂紋界線,在界限延伸10mm處鉆¢5-¢8mm的限止孔。
3)在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。
4)進行填焊時,最好用直流反極性電弧焊。電弧應盡可能短,焊條直徑為4mm,電流約為210-240a。接時焊條應傾向運動方向20°-30°。填焊工作自鉆透孔開始直至裂紋另一端,并在反面也進行焊補,焊縫高度應不超過基體平面1-2mm。焊接時環(huán)境溫度應在0℃以上。
叉車門架裂紋的修理:在檢驗中如發(fā)現(xiàn)有裂紋,應進行修理。
1)修理前應進行叉車門架的校正,保持門架的固有直度。
2)打磨裂縫處,直至露出金屬光澤,然后仔細檢查,確定裂紋界線,在界限延伸10mm處鉆¢5-¢8mm的限止孔。
3)在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。
4)進行填焊時,最好用直流反極性電弧焊。電弧應盡可能短,焊條直徑為4mm,電流約為210-240a。接時焊條應傾向運動方向20°-30°。填焊工作自鉆透孔開始直至裂紋另一端,并在反面也進行焊補,焊縫高度應不超過基體平面1-2mm。焊接時環(huán)境溫度應在0℃以上。