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液壓克令吊常見(jiàn)故障歸類

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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對(duì)液壓克令吊的常見(jiàn)故障進(jìn)行歸類,主要存在以下幾大類的故障。
(1)液壓馬達(dá)、液壓泵運(yùn)動(dòng)部件磨損嚴(yán)重。故障現(xiàn)象:故障初期階段表現(xiàn)為起重能力逐步下降,控制油壓偏低,油溫偏高。到后期,由于主油路泄漏過(guò)大,造成系統(tǒng)油壓過(guò)低而使液壓克令吊不能正常使用。
(2)液壓管路破損嚴(yán)重。故障現(xiàn)象:由于液壓系統(tǒng)沖擊、振動(dòng)過(guò)大,管理失修等原因使液壓管路在運(yùn)行過(guò)程中突然破裂,造成大量液壓油浪費(fèi)與環(huán)境污染。
(3)液壓克令吊工作失常。故障現(xiàn)象:液壓系統(tǒng)沖擊、振動(dòng)過(guò)大,操縱系統(tǒng)、液壓泵零位與制動(dòng)器間存在明顯的調(diào)節(jié)誤差。
(4)液壓控制閥動(dòng)作不靈敏。故障現(xiàn)象:液壓系統(tǒng)有沖擊、振動(dòng),克令吊動(dòng)作不靈敏,制動(dòng)器動(dòng)作不正常。
(5)蓄能器失效。故障現(xiàn)象:克令吊不工作時(shí),控制油壓正常;推動(dòng)操縱手柄離開(kāi)零位時(shí),控制油壓會(huì)突然大幅下降,造成低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作而停車。
(6)濾油器濾芯擊穿、濾殼破裂、濾油器旁通閥處于開(kāi)啟狀態(tài)。故障現(xiàn)象:液壓油污染嚴(yán)重,系統(tǒng)中出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)件磨損與控制閥卡死等故障,油箱底部有大量的磨損物出現(xiàn)。
(7)液壓油冷卻器失效。故障現(xiàn)象:克令吊動(dòng)作正常,系統(tǒng)油溫異常升高,而冷卻器進(jìn)出口無(wú)明顯的溫差,克令吊在正常工作一定時(shí)間后,由于高溫保護(hù)繼電器動(dòng)作而停車。
(8)系統(tǒng)油溫過(guò)高,故障現(xiàn)象:冷卻器進(jìn)口無(wú)明顯溫差,風(fēng)機(jī)損壞;系統(tǒng)內(nèi)泄漏過(guò)大,某些液壓元件表面溫度很高,液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速明顯下降。
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