在起重施工中,可機操縱機械的每一個動作,都是以指揮人員發(fā)出的信號為依據(jù)的。但在下列情況下指揮信號可以省略。1)重物起吊過程開始。指揮人員發(fā)出起升信號,司機操縱起重機起升系統(tǒng)到捆綁繩受力時停止動作。這是為了讓繩索串繩詞整到合理受力,檢查捆綁是否已經(jīng)牢靠。當重物吊離地面.起升機構(gòu)應(yīng)再次停車,再一次檢查重物是否已經(jīng)捆綁牢固,觀察重物捆綁是否有滑繩偏斜現(xiàn)象。重物吊離地面后,應(yīng)將擺動的重物扶穩(wěn)后再做繼續(xù)起升。
2)使用“少許”和“微動”信號時的機械動作,只有機械某機構(gòu)動作的起始信號,沒有機構(gòu)動作的停止信號。此時的機構(gòu)停止由司機掌握。指揮人員一般到設(shè)備就位才發(fā)出停止信號。在上述兩種情況下,指揮人員的機構(gòu)停止信號可以省略。
3)工作結(jié)束后,或吊車上的一個吊鉤不再使用并令其大起時.有時只給吊鉤的太起信號而沒有停止信號,吊鉤的停止由司機自行掌握。在其他情況下,指揮信號不允許省略。