塔式起重機(jī)使用中的幾點(diǎn)認(rèn)識

 

    2滿負(fù)荷工作時(shí)的操作變換旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，不按規(guī)定逐級變換檔次，而是突然越級向相反方向旋轉(zhuǎn)，塔機(jī)就會由于受到反作用力的沖擊或在起吊后旋轉(zhuǎn)速度過快，產(chǎn)生離心力而傾倒。正確的操作方法是：在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，行走、旋轉(zhuǎn)、升降卷?xiàng)顧C(jī)要單項(xiàng)操作，改變旋轉(zhuǎn)方向時(shí)要逐級變換檔次。

 

    3吊載死物埋在地下或凍在、凝結(jié)在地面的物體或構(gòu)件被稱為死物。其多數(shù)起重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過塔機(jī)吊載能力，不但吊不起來，反而被這些死物牽倒。此外，斜牽（指吊裝重物不與地面垂直）會增加塔機(jī)起重力矩，塔機(jī)也會傾倒。

 

    4惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)塔機(jī)司機(jī)在惡劣的天氣條件下作業(yè)，視線不清，或在超過6級以上的大風(fēng)天氣作業(yè)，容易造成塔機(jī)傾倒。應(yīng)停止一切與塔機(jī)有關(guān)的作業(yè)。

 

    5塔吊基礎(chǔ)不符合有關(guān)規(guī)定塔機(jī)基礎(chǔ)的標(biāo)高設(shè)計(jì)。塔基一般要求為高強(qiáng)度等級砼，在確定塔機(jī)基礎(chǔ)位置時(shí)要考慮是否有管網(wǎng)通過，若管溝等溝底標(biāo)高較高時(shí)，要盡量降低塔基的標(biāo)高。任何情況下塔基標(biāo)高不得高于±0.00以下50cm.（1）安裝前沒進(jìn)行測量，沒對基礎(chǔ)分層夯實(shí)，以至使用后基礎(chǔ)下沉；（2）安裝時(shí)塔吊底部橫-向標(biāo)高不在一個(gè)水平面上，縱向坡度大于1%Q塔機(jī)與鋼筋混凝土基礎(chǔ)不垂直，造成重心偏移，產(chǎn)生傾覆力矩；（3）安裝前基礎(chǔ)有隱蔽孔洞或雨后基礎(chǔ)下沉而沒及時(shí)修復(fù)。

 

    6指揮倍號人不清或現(xiàn)場無監(jiān)護(hù)塔機(jī)作業(yè)指揮人員被稱之為吊車的眼睛，尤其是在高層作業(yè)中，塔機(jī)司機(jī)視線被遮擋，全憑指揮人員的倍號操作。在G59-99標(biāo)準(zhǔn)，塔吊檢查評分標(biāo)準(zhǔn)中必須設(shè)置塔吊指揮工。

 

    7吊裝中突然卸載塔機(jī)在提升重物離開地面達(dá)到一定高度時(shí)重物因捆綁不牢或鋼絲繩斷裂等原因發(fā)生脫鉤，塔機(jī)會因突然失去平衡而傾倒。

 

    8配重或壓重不足塔機(jī)在安裝和架設(shè)時(shí)按原設(shè)計(jì)加足配重或壓重，使塔機(jī)失去平衡與自身穩(wěn)定。有些項(xiàng)目為了增加其重量，在原有配重或壓重的基礎(chǔ)上又多加一些重量，這種做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槎嗉优c少加配重同樣會使塔機(jī)失去平衡與自身穩(wěn)定，既使塔機(jī)不從底部傾倒，也會使起重臂或塔機(jī)機(jī)身折斷。

 

    9吊載重物時(shí)調(diào)整大臂幅度載重調(diào)幅會使塔機(jī)中心偏移，所以載重調(diào)幅是不允許的。在調(diào)整大臂幅度時(shí)，由于電器失靈、磁力開關(guān)觸點(diǎn)粘連不停車等原因，使起重臂后傾，也可使塔機(jī)傾倒。

 

    塔機(jī)傾倒的原因很多，在重視主要因素的同時(shí)不可忽視細(xì)小環(huán)節(jié)。一些難以預(yù)測的自然因素如地震、巨風(fēng)、滑坡、泥石流等均可使塔機(jī)傾倒。

 

    根據(jù)以上分析，在操作塔式起重機(jī)時(shí)應(yīng)堅(jiān)持做到：（1）超負(fù)荷、死物、斜牽不吊；（2）大風(fēng)、大雪、大霧、雷雨天不吊；（3）指揮倍號不清、現(xiàn)場無監(jiān)護(hù)不吊；（4）起重量不清不吊；（5）軌道不符合規(guī)定不吊；（6）吊物上站人不吊；（7）多塔作業(yè)，安全距離不夠不吊8）物件捆扎不牢不吊；（9）起重臂和吊起的重物下有人不吊（10）多孔板、手推車等不用四點(diǎn)吊“方法不吊。

 

    除注意上述各點(diǎn)外，*主要的是施工企業(yè)在施工過程中，要加強(qiáng)安全工作的管理，制定出行之有效的規(guī)章制度，提高安全管理人員及操作工人的素質(zhì)。