200t半圓體出運(yùn)頂升孔、吊孔及吊具設(shè)計(jì)改造

 

有趾半圓體的吊孔在圓弧段，吊孔和頂升孔是分開的，在③號(hào)規(guī)格的半圓體出運(yùn)中采用頂升孔和吊孔通用，根據(jù)lt千斤頂?shù)母叨?、行程、橫移車高度和吊鉤馬腿的尺寸、吊裝承架吊點(diǎn)的尺寸，同時(shí)④-⑥號(hào)規(guī)格的半圓體的陸上頂升孔、吊孔的設(shè)計(jì)考慮了橋吊的凈距只有l(wèi).5m，其出運(yùn)裝船方向的半圓體寬度為9.6m，加上吊鉤的尺寸，在橫移考慮海上安裝掛鉤的要求，確定頂升孔（吊孔）尺寸為：350（寬）x600（高）x350（深），既簡(jiǎn)化了頂升工藝又方便了預(yù)制施工，又節(jié)約了大量的預(yù)制鋼板。其頂升孔（吊孔）布置如下圖：時(shí)，橋吊的凈距不能滿足要求，即變寬度方向吊運(yùn)為長(zhǎng)度方向吊運(yùn)，其頂升孔（陸上吊孔）與水上安裝3吊具的設(shè)計(jì)與改造長(zhǎng)江口深水航道整治工程的動(dòng)態(tài)性體現(xiàn)在出運(yùn)計(jì)劃變更頻繁，其吊鉤和吊點(diǎn)就要跟著變換，以前更換一次吊鉤需要8小時(shí)，而工程的進(jìn)展又不能有一刻的延誤，通過(guò)計(jì)算，用改造的吊鉤的同一根軟連接4x4（p39鋼絲繩代替原來(lái)的5=20mm，L=2200mm的8塊連接夾板，改造后更換一次吊鉤的時(shí)間由8小時(shí)縮短為只需15分鐘，大大提高了工效。

 

原設(shè)計(jì)①；②號(hào)半圓體吊運(yùn)圖如下：3.2③-⑥號(hào)無(wú)趾半圓體的吊裝3.2.1③號(hào)無(wú)趾半體的吊裝（1）吊裝撐架的接長(zhǎng)原設(shè)計(jì)吊裝撐架長(zhǎng)L=7.3m而出運(yùn)③號(hào)半圓體時(shí)吊點(diǎn)位置要在7.66m處，同時(shí)考慮到出運(yùn)④-⑥種半圓體的需要，在經(jīng)過(guò)受力分析計(jì)算后，吊運(yùn)撐架接長(zhǎng)至8.66m，即滿足了工程的需要，又節(jié)約了鋼材，其接長(zhǎng)部分見及。

 

通過(guò)撐架的加長(zhǎng)改造，只通過(guò)改變撐架或吊鉤的吊點(diǎn)，就可以滿足6種規(guī)格的半圓體的吊運(yùn)，實(shí)踐中，共出運(yùn)2343個(gè)半圓體，改造后的撐架完全滿足施工需要。

 

由于原設(shè)計(jì)出運(yùn)①、②號(hào)半圓體的吊鉤，在出運(yùn)③-⑥號(hào)半圓體時(shí)，如果不加以改造，受力點(diǎn)不合理，出現(xiàn)偏心彎距，對(duì)吊裝安全存在著極大的隱患，為此，對(duì)吊鉤進(jìn)行了改造，考慮了受力點(diǎn)的選取滿足吊運(yùn)穩(wěn)定的要求，受力的不均衡系數(shù)和焊接時(shí)的焊縫受力，同時(shí)為了適應(yīng)各種篼度尺寸的半圓體的吊運(yùn)，并能*大限度地節(jié)約鋼材，選擇了吊鉤的長(zhǎng)度和焊接牛腿的尺寸。同時(shí)用焊接鋼板的方法，把80°角焊成90°角，來(lái)滿足受力點(diǎn)的平面要求。其中，吊鉤I適用于③、④號(hào)半圓體的吊裝，用撐架的不同吊點(diǎn)。吊鉤1丨適用于⑤、⑥號(hào)半圓體的吊裝，用吊鉤的不同吊點(diǎn)。吊鉤結(jié)構(gòu)尺寸如下圖：由于200t橋吊的出運(yùn)凈距只有10.5m，而無(wú)趾半圓體④-⑥底板寬度為9.6m，加吊鉤的尺寸，出運(yùn)寬度方向起吊時(shí)，橋吊凈距不能滿足出運(yùn)的要求，必須改變吊點(diǎn)的方向，考慮加工改造的方便，吊運(yùn)時(shí)橋吊的*大起升高度和受力穩(wěn)定等因素，在原吊裝撐架的接長(zhǎng)部分上部加設(shè)橫梁和吊耳，吊耳位置的選取，根據(jù)原設(shè)計(jì)改造吊鉤馬腿的尺寸和吊點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于改變了出運(yùn)方向，其出運(yùn)時(shí)必須滿足吊鉤先撐開就位，再進(jìn)行半圓體縱移車的就位，但通過(guò)改造撐點(diǎn)和掛點(diǎn)的位置，方便地解決了吊鉤的收進(jìn)。④-⑥號(hào)半圓體的吊裝如下圖：④-⑥號(hào)半圓體吊裝示意吊點(diǎn)的位置計(jì)算4.1①②號(hào)半圓體吊點(diǎn)位置的計(jì)算（列②號(hào)計(jì)算式I吊裝示意圖）吊鉤的角度必須大于吊孔上部與吊鉤的接觸點(diǎn)E的圓弧弦切角。

 

即選擇②號(hào)半圓體的撐架吊點(diǎn)為6670mm，同理計(jì)算①號(hào)半圓體撐架吊點(diǎn)為5496mm.即：如果75°吊鉤換成80°吊鉤其吊點(diǎn)位置要變用75°吊鉤的撐架吊點(diǎn)，吊鉤換80°吊鉤中：即：受力點(diǎn)位置在吊孔以外，要產(chǎn)生偏心力矩，使吊鉤向外脫出，屬受力不合理狀態(tài)。

 

5結(jié)語(yǔ)吊鉤角度的選取要大于吊鉤與吊孔接觸點(diǎn)弦切角。吊點(diǎn)位置的選取要以先選吊鉤的角度進(jìn)行計(jì)算，并優(yōu)先確定受力點(diǎn)的位置及吊索的長(zhǎng)度滿足施工的需要，通過(guò)選擇合理的吊鉤角度，可以使受力更加合理，并節(jié)約材料。

 

通過(guò)吊具的設(shè)計(jì)改造，頂升孔的選取，吊點(diǎn)的選擇，系統(tǒng)地運(yùn)用了鋼結(jié)構(gòu)、材料力學(xué)和數(shù)學(xué)的基本知識(shí)，解決了生產(chǎn)的問題，同時(shí)，提高了工作效率，節(jié)約了成本，保證了安全。