柳工大噸位輪式裝載機廣西柳州下線

9月16日，由廣西柳工集團研發(fā)團隊獨立研發(fā)完成的中國最大的輪式裝載機——在廣西柳州成功下地。該機的成功下線，填補了中國在10噸以上大型輪式裝載機的空白，打破了輪式裝載機被美國、日本與歐洲的3家企業(yè)所完全壟斷的歷史，對促進中國工程機械發(fā)展和技術(shù)進步具有重要意義。  
    今日成功下線的柳工CLG899Ⅲ輪式裝載機由廣西柳工集團研發(fā)團隊獨立研發(fā)完成，重量約48噸，斗容量6.4立方米，397千瓦（約525馬力），最大裝載量可達到11至12噸，填補中國在10噸以上大型輪式裝載機的空白。該產(chǎn)品外觀新疑，結(jié)構(gòu)和配置設(shè)計先進，具有操作舒適，動力強勁，使用費用低，可靠性高，作業(yè)效率高的特點；排放符合歐美三階段非公路車輛排放法規(guī)，具有較強的進口產(chǎn)品替代能力，標(biāo)志著柳工產(chǎn)品自產(chǎn)創(chuàng)新能力又上了一個新臺階。 

    目前，世界上超過5立方米斗容量的輪式裝載機被美國、日本與歐洲的3家企業(yè)所完全壟斷，而這類產(chǎn)口在重要的礦山、港口、大壩、國防等基礎(chǔ)建設(shè)中應(yīng)用廣泛。廣西柳工集團曾在1999年得到國家資助開發(fā)了當(dāng)時中國最大的ZL100C輪式裝載機，遺憾的這些產(chǎn)品沒有實現(xiàn)批量生產(chǎn)。 

    廣西柳工集團高層領(lǐng)導(dǎo)表示：柳工裝載機不但要在數(shù)量上做得最多，同樣還要在質(zhì)量上做得最好、技術(shù)上做得最高，保持柳工在裝載機行業(yè)絕對領(lǐng)先地位，繼續(xù)站在工程機械排頭兵的地位，讓柳工的產(chǎn)品橫跨亞太地區(qū)，遠征歐美市場。