由徐工重型自主研發(fā)的500噸汽車起重機于2008年9月23日下線,這是目前我國自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機。
在徐工重型的總裝車間,500噸汽車起重機顯得尤其醒目,龐大的車身,碩大的吊臂,而更引人注目的是它不同一般的“身份”,它是目前我國自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機,它的下線,將打破國外巨頭在高端產(chǎn)品技術(shù)上的壟斷,使得大噸位汽車起重機實現(xiàn)國產(chǎn)化。
2000年以前,我國100噸以上的汽車起重機全部依賴進口,市場被歐美和日本等工程機械巨頭壟斷,徐工重型依靠科技創(chuàng)新、自主創(chuàng)新,先后研發(fā)出100噸、200噸、240噸、320、400噸全系列產(chǎn)品,全球市場占有率超過30%,徐工重型也一躍成為全球最大的起重機生產(chǎn)商。目前徐工重型還擔(dān)負著牽頭制定汽車起重機相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)責(zé)任。
另據(jù)了解,就在一周前,徐工重型自主研發(fā)的650噸履帶吊也剛剛下線,把國內(nèi)履帶起重機的技術(shù)推到了一個全新的高度,縮短了與國際水平的差距。今年底,徐工集團履帶吊產(chǎn)品的市場占有率將沖擊國內(nèi)“第一把交椅”。