上海三一礦機(jī)寶馬展推出SRT55礦用汽車

    品質(zhì)改變世界 三一再譜新篇---SRT55礦用汽車新品發(fā)布會(huì)

     2008年11月25日晚上六點(diǎn)鐘，夜色朦朧的黃浦江上，“玫瑰號(hào)”游輪中，“品質(zhì)改變世界三一再譜新篇---SRT55礦用汽車新品發(fā)布會(huì)”準(zhǔn)時(shí)開始。

 
    上海三一礦機(jī)有限公司的產(chǎn)品以全系列礦用機(jī)械設(shè)備為主，礦用汽車的研發(fā)和生產(chǎn)涵蓋了剛性式自卸車、電動(dòng)輪自卸車和鉸接式自卸車，載重量從25噸到360噸。本次參加寶馬展的SRT55礦用汽車是三一礦機(jī)首批下線產(chǎn)品，也是中國第一臺(tái)不靠國外技術(shù)支持的礦用汽車，具有獨(dú)立的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一臺(tái)礦用汽車，是盛開在三一集團(tuán)下的一朵新的奇葩。

    筆者尤其對(duì)于三一礦機(jī)研究院院長張宏如先生針對(duì)SRT55這款車的一些介紹印象特別深刻。據(jù)張?jiān)洪L介紹，本屆展會(huì)推出的55噸SRT55礦用汽車是結(jié)合國內(nèi)工礦施工的道路條件，充分吸取國際先進(jìn)礦用汽車制造技術(shù)，除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及電液等相關(guān)重零部件采用國際公認(rèn)品牌產(chǎn)品外，在自主研發(fā)創(chuàng)新，尤其在國際先進(jìn)技術(shù)本土化方面下了很大的功夫。以下是這款車的一些特點(diǎn)：

    首先，自主研發(fā)的新型底盤，其中采用空/滿載自適應(yīng)變阻尼技術(shù)研發(fā)的油/氣懸掛系統(tǒng)是SRT55的一大亮點(diǎn)，該項(xiàng)技術(shù)使車架、車橋保持良好的抗沖擊性能，大大延長了整車壽命。

    其次，全新的整車造型設(shè)計(jì)，優(yōu)化了各部分結(jié)構(gòu)。短頭式車身使盲區(qū)大大減??；大弧面全景風(fēng)擋設(shè)計(jì)，給駕駛員帶來開闊的視野；內(nèi)部夾層隔音材料的使用，為駕駛者提供寧靜的操作空間；特有的空氣加壓設(shè)計(jì)，有效地防止外部灰塵進(jìn)入駕駛室；空氣懸浮座椅有效衰減震動(dòng)，使駕駛環(huán)境更舒適。

    第三，整車電氣使用PLC控制系統(tǒng)，采用CAN總線技術(shù)，實(shí)行數(shù)字信號(hào)通信，數(shù)據(jù)傳輸可靠，響應(yīng)速度快，抗干擾能力強(qiáng)，安裝簡潔，維護(hù)方便。通過選配GPS全球定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控，車輛的運(yùn)行狀態(tài)及故障能實(shí)時(shí)監(jiān)測，給用戶端的運(yùn)行管理以及日常檢修、維護(hù)提供方便。

    第四，按照SAE標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的ROPS和FOPS（防傾翻和防墜落）裝置保證了駕駛室更加安全可靠。

    企業(yè)存在的根本意義在于不短為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，三一礦機(jī)愿為中國礦用汽車的發(fā)展和進(jìn)步磬盡全力，為實(shí)現(xiàn)董事長提出的“締造世界最高品質(zhì)的產(chǎn)品”不懈努力，以更高性能、更優(yōu)異的質(zhì)量為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

    之后在記者提出的在眼下的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，上海三一礦機(jī)有限公司常務(wù)副總曹志春先生是這樣回答的，他表示在此下的形勢下，三一礦機(jī)將和整個(gè)集團(tuán)一起做好產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和檢測，最終會(huì)把經(jīng)得起客戶和市場考驗(yàn)的產(chǎn)品內(nèi)交付給客戶；

    對(duì)于SRT55礦車，它具有十分強(qiáng)大的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)做技術(shù)支持，據(jù)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)介紹目前已經(jīng)在申報(bào)的各項(xiàng)目專利已達(dá)6項(xiàng)，因此我們完全有理由相信，這款“民族的、自主的”SRT55礦用汽車必將在未來的嚴(yán)酷的市場環(huán)境下，經(jīng)的起市場的風(fēng)雨，迎來燦爛輝煌的明天。