徐工將和韓國斗山合資進軍發(fā)動機市場

   “跟韓國斗山的合資項目談得差不多了，預(yù)計明年初簽訂正式合約。”12月16日，徐工集團副總經(jīng)理張玉純在北京出席2008中國制造大型報道總結(jié)論壇上告訴記者。

      關(guān)于該合資項目最關(guān)鍵的股權(quán)問題，張玉純表示，“綜合考慮各種因素，最后雙方確定，徐工將獲得51%股權(quán)，斗山公司將獲得另外49%股權(quán)。”

    “對于整機產(chǎn)品，我們通過采購進口零部件，然后再進行模仿組裝，很快便能生產(chǎn)出功能差不多的挖掘機、起重機。但是對于核心零部件如發(fā)動機就模仿不出來，這是我們下決心研發(fā)自有品牌發(fā)動機的根本動因?！睆堄窦冋f。

     據(jù)他介紹，由于現(xiàn)在國內(nèi)超過500馬力的發(fā)動機市場上沒有，徐工集團對于大馬力的發(fā)動機全部靠進口。事實上，其他工程機械生產(chǎn)商如三一重工、柳工等企業(yè)也都必須依賴進口大馬力發(fā)動機。

    另據(jù)記者了解，上述合資項目的核心技術(shù)主要由韓國斗山公司提供，盡管斗山公司的技術(shù)目前不能超越卡特彼勒、康明斯等世界頂尖企業(yè)，但是該公司在發(fā)動機方面的技術(shù)遠遠超過國內(nèi)企業(yè)。

    據(jù)斗山公司有關(guān)人士介紹，斗山發(fā)動機覆蓋200—500馬力，目前該公司正在加速推動發(fā)動機項目在國內(nèi)的開發(fā)建設(shè)?；谶@一背景，斗山與徐工一拍即合決定新建大馬力發(fā)動機合資工廠。

    早在2005年，韓國斗山發(fā)動機株式會社投資興建的斗山發(fā)動機工業(yè)園在大連大孤山開發(fā)區(qū)奠基。隨后于2007年，斗山發(fā)動機工業(yè)園進行擴建，總占地面積約34萬平方米。

    目前，斗山發(fā)動機工業(yè)園一期的兩個配套項目結(jié)構(gòu)件廠和鑄造廠占地16萬平方米，已經(jīng)竣工并開始生產(chǎn)發(fā)動機整機。據(jù)介紹，諸如桂林大宇、安凱客車、宇通客車等國內(nèi)主流客車企業(yè)都與斗山建立了配套合作關(guān)系。

    “國內(nèi)企業(yè)可以直接采購斗山公司的發(fā)動機，如三一重工、徐工等企業(yè)，而且斗山總部也在計劃擴大發(fā)動機在國內(nèi)的銷售?！倍飞焦疽晃粌?nèi)部人士對記者表示。

     此外，韓國斗山發(fā)動機株式會社在韓國總部投資建設(shè)的新工廠已經(jīng)投產(chǎn)，這表明該公司在300馬力以上大型發(fā)動機方面的技術(shù)已經(jīng)成熟。2007年，斗山發(fā)動機在國內(nèi)市場的年銷售約3000臺，該公司計劃未來幾年達到1萬臺的年銷售規(guī)模。

     有消息表明，上述發(fā)動機合作項目曾涉及全球最大的工程機械企業(yè)卡特彼勒。由于徐工集團與卡特彼勒在挖掘機方面合作了10年，徐工集團曾與卡特彼勒商談合作開發(fā)發(fā)動機，結(jié)果雙方談判未能達成一致。基于多方面的原因，徐工集團于2008年7月決定，終止與卡特彼勒長達10年的合作關(guān)系，雙方最終分道揚鑣。