工信部牽頭制定支持政策 破解關(guān)鍵零部件困局

隨著市場需求的大幅增長，工程機(jī)械行業(yè)關(guān)鍵零部件發(fā)展瓶頸也開始凸顯。記者在日前舉行的中國工程機(jī)械市場高峰論壇上了解到，工信部正在牽頭制定支持工程機(jī)械關(guān)鍵零部件行業(yè)發(fā)展的政策。

“小而散”是工程機(jī)械行業(yè)人士談到關(guān)鍵零部件生產(chǎn)時(shí)，最常提及的形容詞。盡管我國工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)已經(jīng)邁入世界大國行列，但目前整機(jī)企業(yè)所采用的關(guān)鍵零部件仍然主要依靠進(jìn)口。在“十二五”乃至更長一段時(shí)間內(nèi)，工程機(jī)械行業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展，必須擺脫關(guān)鍵零部件生產(chǎn)制約。

據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟介紹，工信部將以20兆帕為分界線，制定支持工程機(jī)械關(guān)鍵零部件發(fā)展的兩套方案。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，給予關(guān)鍵零部件企業(yè)財(cái)稅支持、金融支持，以及促進(jìn)企業(yè)兼并重組，都應(yīng)該被包含在內(nèi)，才足以起到支持其發(fā)展的效果。

不過，盡管有望獲得政策支持，關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)要做大做強(qiáng)仍然面臨不少問題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，最理想的狀態(tài)是關(guān)鍵零部件企業(yè)作為獨(dú)立于整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之外的第三方，做大做強(qiáng)，但這種模式面臨的問題是難以獲得大部分整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的認(rèn)可；但如果支持整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)關(guān)鍵零部件，則仍然難以改變分散的局面。

康明斯（中國）投資有限公司副董事長王洪杰認(rèn)為，發(fā)展關(guān)鍵零部件，工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)應(yīng)當(dāng)挑起大梁。

“現(xiàn)在是投資工程機(jī)械關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的最好時(shí)機(jī)。”蘇子孟認(rèn)為。蘇子孟還建議，企業(yè)未來應(yīng)加快發(fā)展在性能、可靠性和耐久性上達(dá)到現(xiàn)有進(jìn)口產(chǎn)品水平、品種和數(shù)量方面選擇余地較大、成套性較強(qiáng)、有價(jià)格競爭力的關(guān)鍵零部件，包括發(fā)動機(jī)、減速機(jī)、變速箱、分動箱、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥、控制器、顯示器、傳感器、驅(qū)動橋、行走裝置（推土機(jī)支重輪）等。