2004年濰柴完成股份制改造,成功登陸香港資本市場,募集14億元人民幣,成為中國內地首家在港上市的發(fā)動機企業(yè)。
十一五以來,濰柴以年均開發(fā)新產品、變型產品300多種的速度不斷向前推進,累計開發(fā)新產品37項,開發(fā)專項配套產品1710種,先后在國內率先成功研發(fā)了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標準的擁有完全自主知識產權的大功率高速柴油機。
到2010年濰柴集團全年實現(xiàn)銷售收入911億元,同比增長74%,濰柴發(fā)動機業(yè)務板塊收入達到522億元,500億元目標提前兩年實現(xiàn)。10L、12L發(fā)動機產銷近60萬臺,再次創(chuàng)造全球高速大功率發(fā)動機產銷新紀錄,濰柴從而連續(xù)十二年實現(xiàn)高速增長,連續(xù)七年位居國內同行業(yè)第一。
未來,濰柴集團將積極調整結構,均衡發(fā)展動力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務。其中,在500億的平臺上,發(fā)動機業(yè)務板塊要打造成為全球領先、全系列、全領域動力提供商,力爭十二五期間實現(xiàn)1000億元,努力實現(xiàn)打造千億級動力制造基地,綜合實力躋身全球發(fā)動機行業(yè)前兩位,挑戰(zhàn)全球第一。
譚旭光董事長表示,在未來五到十年,要將濰柴集團打造成為以整車、整機為導向,動力總成為核心技術的國際化企業(yè)集團,發(fā)展成為獨具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極。根據濰柴集團的戰(zhàn)略設想,集團到2015年實現(xiàn)1500億元,2020年突破2000億元,最終進軍世界500強。