近日,重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡稱“青山公司”)1000萬臺(tái)變速器下線,成為我國率先突破這一數(shù)字的乘用車變速器專業(yè)企業(yè)。
青山公司總經(jīng)理董其宏表示,未來,青山的微車變速器要成為行業(yè)的引導(dǎo)者,轎車變速器要成為行業(yè)的領(lǐng)先者,自動(dòng)變速器要成為行業(yè)的開拓者,2012年產(chǎn)銷量力爭突破200萬臺(tái),進(jìn)入全球前10名;到2015年力爭達(dá)到360萬臺(tái),進(jìn)入全球前6名。
青山公司從一家名不見經(jīng)傳的三線兵工企業(yè)到產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬臺(tái)的汽車變速器專業(yè)廠家,走過了46年的風(fēng)雨兼程。
從1984年年產(chǎn)3臺(tái)變速器到具備年產(chǎn)220萬臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力,青山經(jīng)歷了從無到有、從模仿到自主、從單一產(chǎn)品到平臺(tái)化多元產(chǎn)品,從手動(dòng)變速器到雙離合DCT變速器的艱難蛻變。
特別是2007年至2011年期間,青山公司以微車變速器、轎車變速器及自動(dòng)變速器為核心,逐步形成了重慶、成都、柳州、鄭州四大制造基地,全國微車市場占有率達(dá)50%以上,乘用車市場占有率達(dá)15%以上,汽車行業(yè)市場占有率達(dá)10%以上,總資產(chǎn)近25億元,成為國內(nèi)“產(chǎn)銷規(guī)模最大、產(chǎn)品譜系最全、自主研發(fā)能力最強(qiáng)”的專業(yè)變速器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售企業(yè)。
2009年,公司技術(shù)中心被國家五部委任命為“國家級(jí)技術(shù)中心”,經(jīng)過近幾年的建設(shè),創(chuàng)建了“兩國三地五中心”的研發(fā)格局;實(shí)施了以“產(chǎn)品平臺(tái)、能力平臺(tái)、資源平臺(tái)、團(tuán)隊(duì)平臺(tái)”為核心的研發(fā)平臺(tái)化建設(shè),成功搭建了MT、AMT、DCT、新能源“四大產(chǎn)品平臺(tái)”;自主研發(fā)出國內(nèi)第一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AMT自動(dòng)轎車變速器并成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,打破了國外企業(yè)市場壟斷和技術(shù)壟斷的局面;DCT自動(dòng)變速器達(dá)到國家鼓勵(lì)的七大新興產(chǎn)業(yè)的要求,并進(jìn)入國家863計(jì)劃;具備國內(nèi)領(lǐng)先、國際同等水平的設(shè)計(jì)、分析、試驗(yàn)、驗(yàn)證、匹配5大能力;已發(fā)布和制定了5項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),目前正在承擔(dān)2項(xiàng)AMT自動(dòng)變速器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù);擁有和申報(bào)了國家專利71項(xiàng)(其中發(fā)明專利34項(xiàng));掌握了34項(xiàng)變速器臺(tái)架試驗(yàn)流程和17項(xiàng)整車試驗(yàn)流程。公司全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)周期縮短30%左右,改型產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)周期縮短40%以上,設(shè)計(jì)成本降低20%,新產(chǎn)品開發(fā)效率穩(wěn)居同行業(yè)領(lǐng)先水平。
“自主創(chuàng)新是青山發(fā)展最鮮明的特色,也是青山發(fā)展最有力的支撐。離開了自主創(chuàng)新,就沒有今天的青山,就沒有今天的跨越。”董其宏如是說。