與地鐵5號(hào)線平行的天通苑線、與地鐵1號(hào)線平行的R1線等6條規(guī)劃中的地鐵線路已經(jīng)進(jìn)入前期調(diào)研階段。2月13日上午,北京市規(guī)劃部門透露,北京市軌道交通2015年“增強(qiáng)版”已經(jīng)啟用,規(guī)劃的線路均為城區(qū)地鐵“加密線”。建成后,它們既可以緩解周邊線路的擁擠,也可解決部分居住區(qū)“兩邊不靠”的問題。
正在規(guī)劃中的地鐵12號(hào)線,即“北三環(huán)線”進(jìn)入了前期調(diào)研階段,目前其線路走向已經(jīng)基本確定,但具體地點(diǎn)還未確定。
根據(jù)初步規(guī)劃,12號(hào)線西起田村附近,向東延伸,全程沿北三環(huán)鋪設(shè),最終到達(dá)東壩附近。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該線路建成后,在北部將分擔(dān)10號(hào)線的客流壓力,同時(shí)緩解北三環(huán)的交通擁堵。
規(guī)劃中的天通苑線的前期調(diào)研工作也已經(jīng)開始了。目前初步確定線路從北部的未來科技城出發(fā),往南開行。
此前,規(guī)劃部門有關(guān)人士透露,為緩解地鐵5號(hào)線的客流壓力,改善天通苑地區(qū)居民的出行條件,正著手研究在5號(hào)線東側(cè)建一條南北向軌道交通新線路。
目前這條新線的具體方案正在研究制定中,具體位置尚未最終確定。
3號(hào)線西段即“阜石路線”,起點(diǎn)也在田村附近,沿阜石路鋪設(shè),終點(diǎn)在阜成門。建成后,將與地鐵2號(hào)線在阜成門換乘。此外,3號(hào)線東段的前期工作、南部U形線的走勢,也在進(jìn)一步確定當(dāng)中。
軌道交通快線R1線規(guī)劃目前基本確定,它與1號(hào)線平行,走長安街沿線。
R2、R3線等其他快線也正在前期規(guī)劃中。