●60多套三一設(shè)備在多哈新港項(xiàng)目的各個(gè)工區(qū)施工。
●三一攪拌站質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面,完全符合項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行的歐美規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
●新港工地,三一挖掘機(jī)過(guò)半。
多哈,卡塔爾的首都,這里正在醞釀一個(gè)宏偉夢(mèng)想,舉全國(guó)之力為10年后的世界杯做準(zhǔn)備。在這片土地上,各項(xiàng)建設(shè)如火如荼、交通環(huán)境在改善。2012年4月,記者隨中交四航局走進(jìn)了這個(gè)波斯灣著名的港口城市。
站在與澳門陸地面積相當(dāng)?shù)?span lang="EN-US">25平方公里的多哈新港項(xiàng)目施工工地上,耳邊回響的是機(jī)器的低沉轟鳴,目之所及,到處都是紅、黃相間印有SANYLOGO的設(shè)備,一派繁忙的景象。
多哈新港項(xiàng)目,是卡塔爾政府投資工程,2022世界杯的重要配套項(xiàng)目,也是中卡兩國(guó)政府開辟經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域具有里程碑意義的特級(jí)項(xiàng)目,記者不禁想象,10年后的多哈,將以怎樣一個(gè)嶄新的形象,迎接世界各地的瘋狂足球迷們。
■60多臺(tái)套三一設(shè)備參與建設(shè)
多哈新港項(xiàng)目為內(nèi)挖式港口。項(xiàng)目一次性建成8千米碼頭岸線,約6500萬(wàn)方的土石方需開挖,超過(guò)三峽工程70%的土方量。中國(guó)交通建設(shè)第四航務(wù)局于2011年1月中標(biāo),并全面進(jìn)場(chǎng)開工建設(shè),到目前已經(jīng)完成項(xiàng)目首個(gè)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)任務(wù)。
三一重工是中交集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴,也是多哈新港項(xiàng)目參建設(shè)備的主要供應(yīng)方。據(jù)中交四航局項(xiàng)目部經(jīng)理李松斌介紹,目前有包括挖掘機(jī)、攪拌站、強(qiáng)夯機(jī)、履帶吊、壓路機(jī)、平地機(jī)和泵車在內(nèi)的60多套三一設(shè)備,在項(xiàng)目的各個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工。
據(jù)了解,早在項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)之初,中交四航局就通過(guò)多方考察,首批訂購(gòu)了三一22臺(tái)大型挖掘機(jī)、10臺(tái)壓路機(jī)、5臺(tái)平地機(jī)、4臺(tái)強(qiáng)夯機(jī),之后,他們與三一卡塔爾分公司展開合作,以租賃的方式,大量使用三一設(shè)備。
“在過(guò)去的一年中,三一設(shè)備克服了高溫、多沙等惡劣環(huán)境、以過(guò)硬的性能和優(yōu)良的服務(wù)贏得了施工方的好評(píng)。”對(duì)于三一設(shè)備,李松斌不吝贊美。
■環(huán)保攪拌站受歡迎
跟隨項(xiàng)目部工程車,記者首站到了項(xiàng)目部預(yù)制場(chǎng),目光隨即被預(yù)制場(chǎng)內(nèi)高聳的白色大粉罐吸引。工作人員說(shuō),那是兩套三一的180環(huán)保攪拌站。
180環(huán)保攪拌站是三一首次出口至海外的攪拌站。該攪拌站主樓、粉罐、斜皮帶和3000平方米的框架料場(chǎng)采用全封閉設(shè)計(jì),節(jié)能環(huán)保;主樓采用了大排量的強(qiáng)制收塵機(jī),確保樓內(nèi)無(wú)灰塵污染;另外,配備的沙石分離機(jī)和廢水回收處理系統(tǒng),能變廢為寶,實(shí)現(xiàn)廢水廢料的零排放。
當(dāng)初,三一的攪拌站能從國(guó)內(nèi)外12家混凝土公司中脫穎而出,在多哈新港項(xiàng)目中競(jìng)標(biāo)成功,也正是因?yàn)樗粌H在設(shè)計(jì)方面取得了重大突破,并且在質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面,完全符合項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行的歐美規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹,這兩套180環(huán)保攪拌站將為新港建設(shè)項(xiàng)目提供80萬(wàn)方混凝土,2014年開始,還將參與多哈體育場(chǎng)館的建設(shè),助力2022年多哈世界杯的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
■三一服務(wù)工程師奮斗的地方
在這里,默默工作著的,除了設(shè)備,還有三一的服務(wù)工程師們。在項(xiàng)目部的配件倉(cāng)庫(kù),記者見(jiàn)到了三一重機(jī)服務(wù)工程師蔣嶺。
在新港工地上,挖機(jī)數(shù)量眾多,達(dá)到四十多臺(tái),這其中有22臺(tái)為三一產(chǎn)品,超過(guò)半數(shù)。為保障產(chǎn)品的高效運(yùn)行,蔣嶺和其他兩位同事從多哈項(xiàng)目開工之初,就來(lái)到這里做服務(wù)。
卡塔爾屬熱帶沙漠氣侯,多哈新港項(xiàng)目位于沙漠中,施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫更是高達(dá)56℃,長(zhǎng)期沙漠作業(yè)、用水短缺,剛到這里的工作人員對(duì)環(huán)境很不適應(yīng)。蔣嶺卻表示,“每次排故后,看到設(shè)備重新運(yùn)行,是我們苦中作樂(lè)最大的動(dòng)力。”
令李松斌佩服的是,“三一設(shè)備的性能狀況超出我們對(duì)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的印象。”
未來(lái),蔣嶺還將在這里工作四年,直至項(xiàng)目結(jié)束。說(shuō)起自己的愿望,蔣嶺靦腆一笑:“我希望2022年到多哈來(lái)看世界杯,到多哈新港去看看我們?cè)?jīng)工作過(guò)奮斗過(guò)的地方。”