三一：2016年前三季度暢銷機(jī)型盤點(diǎn)

隨著國(guó)家宏觀調(diào)控政策的逐步到位，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，2016年工程機(jī)械行業(yè)開始逐步回溫。受大形勢(shì)影響，三一的各條產(chǎn)品線銷量也穩(wěn)步上升，下面以百度搜索量、訊單量和實(shí)際成交量為維度，來盤點(diǎn)一下2016年前三季度，混凝土、挖掘機(jī)、起重機(jī)、樁工機(jī)械等幾條重要產(chǎn)品線的暢銷機(jī)型。

●混凝土機(jī)械暢銷機(jī)型——V8系列混凝土泵車SYM5163THBDS 21

V8系列混凝土泵車SYM5163THBDS 21的百度搜索量和實(shí)際成交量在三一混凝土泵車中均為最高。該款泵車獲得廣大客戶青睞，主要靠以下幾個(gè)“殺手锏”：

混凝土質(zhì)量高

采用尖端計(jì)量設(shè)備與技術(shù)，砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的計(jì)量精確，確?；炷临|(zhì)量穩(wěn)定。采用大功率攪拌機(jī)，混凝土經(jīng)過充分?jǐn)嚢瑁鸵仔院?、?qiáng)度大。

施工工藝好

泵車可連續(xù)泵送混凝土，確保混凝土整體成型，工程質(zhì)量堅(jiān)若磐石。混凝土布料通過泵車臂架管道完成，精確度高，浪費(fèi)小。

穩(wěn)定耐用

融合智能控制的先進(jìn)液壓系統(tǒng)，出料更連續(xù)，臂架振動(dòng)≤0.1m采用SYLD觸摸式控制器，界面友好、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定。臂架采用三一SG高強(qiáng)鋼板，強(qiáng)度高達(dá)1000MPa，是普通鋼板的5倍，應(yīng)用主油缸防水密封技術(shù)，有效防止液壓油乳化，提高液壓元件的使用壽命。

行駛輕巧 施工靈活

泵車設(shè)計(jì)寬度、總重、高度均符合農(nóng)村道路要求;攪拌車寬度僅2.3m，高度3.36m在狹窄崎嶇的鄉(xiāng)村道路上均可輕松行駛。短臂架泵車，采用靈活的四節(jié)臂架設(shè)計(jì)，有限的場(chǎng)地空間亦可靈活施工，有效解決了城鎮(zhèn)化建設(shè)中的住房、公路、水利施工難的問題。

安裝快速

攪拌站結(jié)構(gòu)緊湊小巧，拆分后通過5臺(tái)9.6m的載貨車即可轉(zhuǎn)運(yùn)。攪拌站積木式安裝，本體占地面積僅為15m×11m，現(xiàn)場(chǎng)安裝速度快。

收益率高

V8成套設(shè)備同時(shí)具有良好的投資收益性。若年產(chǎn)銷混凝土3萬方，約可獲利164萬元/年。

●挖掘機(jī)暢銷機(jī)型——SY245H中型液壓挖掘機(jī)

9月份全國(guó)挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)公布，三一挖機(jī)表現(xiàn)搶眼，三一重機(jī)表示，目前三一的挖掘機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)賣斷了貨，其中，SY245H中型液壓挖掘機(jī)，以高效省油，維護(hù)成本低等特點(diǎn)贏得了廣大客戶的青睞。SY245H是三一重機(jī)傾力打造的全新24T級(jí)礦山型液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品，專為中小型礦山重載工況設(shè)計(jì)，以提高客戶投資收益為目標(biāo)。

高效低耗

采用“正流量”系統(tǒng)和三一自主研發(fā)的“DOMCS”動(dòng)態(tài)尋優(yōu)智能匹配控制系統(tǒng)，效率油耗已超越競(jìng)爭(zhēng)品牌，效率高8%，油耗低10%。三一專用發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高，從而保障了在惡劣環(huán)境下持續(xù)作業(yè)的穩(wěn)定性。與外資品牌比，僅省油，干活更快!

超低維護(hù)成本

聯(lián)合專業(yè)廠家開發(fā)長(zhǎng)壽命機(jī)油、柴油濾、液壓油，通過長(zhǎng)達(dá)兩年的市場(chǎng)驗(yàn)證，客戶保養(yǎng)周期延長(zhǎng)1倍，產(chǎn)品保養(yǎng)費(fèi)用降低50%;SY245H/SY265C保養(yǎng)費(fèi)用(包括液壓油、燃油濾芯、機(jī)油濾芯及液壓油吸油濾芯)比外資品牌低40%。

超長(zhǎng)使用壽命

依托三一國(guó)內(nèi)唯一的挖掘機(jī)零部件耐久試驗(yàn)體系，并與國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合，開展零部件壽命研究，全面提升核心零部件壽命，泵、閥、油缸、減速、油箱、駕駛室機(jī)等部件壽命提升1倍。

高效過濾系統(tǒng)

推出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“大型多級(jí)過濾系統(tǒng)”，應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)油品差問題，并滿足國(guó)三排放需求，雜質(zhì)過濾達(dá)到99.9%，水分離效率95%以上，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

操控輕松易管理

通過采用特制手柄，優(yōu)化閥芯結(jié)構(gòu)、再生通道，增加智能合流控制等措施，降低壓力損失，改善操作協(xié)調(diào)性，設(shè)備操作輕松、流暢。增大保養(yǎng)件更換操作空間及針對(duì)礦山惡劣工況設(shè)計(jì)的便捷保養(yǎng)設(shè)計(jì)，設(shè)備管理更輕松、更簡(jiǎn)單，配備三一自主研發(fā)、四維一體的施工管理系統(tǒng)。

●樁工機(jī)械暢銷品牌——SR285RC10-SR系列旋挖鉆

今年9月發(fā)布的主打節(jié)能環(huán)保、智能操控、穩(wěn)定高效等特色，可應(yīng)用于多種施工場(chǎng)景，為客戶營(yíng)造最大價(jià)值。僅在上市發(fā)布會(huì)便創(chuàng)下現(xiàn)場(chǎng)簽約31臺(tái)，共計(jì)上億元的銷售記錄。

新一代專用底盤

動(dòng)力強(qiáng)勁，綠色環(huán)保;模塊化設(shè)計(jì)，優(yōu)化液壓布置;大展寬，底盤重量占比高，穩(wěn)定性好;超大維修空間，保養(yǎng)方便。全新發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)Ⅲ排放電噴發(fā)動(dòng)機(jī);燃油消耗少，節(jié)能環(huán)保;大排量，動(dòng)力強(qiáng)勁。

SANY-ADMS 操控系統(tǒng)

旋挖設(shè)備領(lǐng)域首款豎向觸摸顯示器，采用自然用戶界面設(shè)計(jì)，畫中畫技術(shù)，操作信息一目了然;沒有誰比鉆機(jī)更了解自己，配備了主動(dòng)預(yù)防系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自診斷報(bào)警，并提供解決方案;

采用EVI三級(jí)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)主—設(shè)備—廠家三級(jí)聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)，保障設(shè)備運(yùn)行高效。

●起重機(jī)暢銷品牌——STC250S汽車起重機(jī)

STC250S汽車起重機(jī)憑借強(qiáng)勁、精準(zhǔn)和節(jié)能在起重機(jī)產(chǎn)品線中拔得頭籌。

超級(jí)強(qiáng)勁

超長(zhǎng)U形主臂全伸臂長(zhǎng)40.5m，吊臂性能全面領(lǐng)先;緊湊式臂頭、臂尾，重量降低50%，提升搭接量，起重性能更佳;采用高強(qiáng)鋼材，吊臂安全可靠。

重型高強(qiáng)車架

創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，采用重型高強(qiáng)車架，剛性提升0%，承載能力大幅提升;通過40000次高強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)，使用壽命得到充分驗(yàn)證。

新型轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

以領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念，采用新型轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，剛性較普通結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)臺(tái)提升20%，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性更優(yōu)。

超級(jí)精準(zhǔn)

超越式提升回轉(zhuǎn)微動(dòng)性和穩(wěn)定性。最小回轉(zhuǎn)穩(wěn)定速度突破0.2°/s，保證吊裝作業(yè)更平穩(wěn)、更精準(zhǔn);全新變幅控制技術(shù)，變幅平穩(wěn)性進(jìn)一步提升，變幅速度提高20%;閥后補(bǔ)償技術(shù)，復(fù)合動(dòng)作更平順，操作更協(xié)調(diào);卷揚(yáng)流量精心優(yōu)化匹配，消除二次起鉤反轉(zhuǎn)，保證高精度吊裝作業(yè)。

超級(jí)節(jié)能

采用國(guó)際領(lǐng)先的動(dòng)力傳動(dòng)匹配優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)底盤動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的目標(biāo)，行駛節(jié)油14%;采用變量系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)油泵排量，實(shí)現(xiàn)高精度流量控制，有效降低能量損耗，吊載綜合節(jié)油12%;采用先進(jìn)的動(dòng)態(tài)功率匹配控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工作怠速最低——680rpm，根據(jù)負(fù)載變化識(shí)別動(dòng)態(tài)功率，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)油量“要多少、給多少”，吊載綜合節(jié)能8%。

近日公布的第三批PPP項(xiàng)目，共500多個(gè)投資過萬億。今年公布的項(xiàng)目數(shù)量及投資量都遠(yuǎn)超過去兩年，基建投入力度可見一斑。分析人士認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)觸底飯?zhí)弥芬验_啟，拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。三一將會(huì)以更多、更好的產(chǎn)品和服務(wù)迎接工程機(jī)械行業(yè)的回暖，為客戶和行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。