讓紹興內(nèi)河成為“黃金水道”,并使紹興水運(yùn)真正邁向江河海聯(lián)運(yùn)時(shí)代,這是水鄉(xiāng)紹興的一個(gè)夢(mèng)想。這一夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),紹興港現(xiàn)代物流園區(qū)正式開園,7臺(tái)高高聳立的龍門吊機(jī)一字排開,碼頭邊停泊著十幾艘近千噸級(jí)船舶,拉響了長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛。
位于杭甬運(yùn)河越城區(qū)東湖鎮(zhèn)窯灣江的紹興港現(xiàn)代物流園,是省、市“十二五”重點(diǎn)物流建設(shè)項(xiàng)目,紹興港航段是天然深水河段。紹興港連通紹興所有內(nèi)河,并成為杭甬運(yùn)河的集聚點(diǎn),它東連寧波,西接杭州,南承溫臺(tái),北進(jìn)上海。紹興港的正式通航,使紹興內(nèi)河“黃金水道”真正邁向江河海聯(lián)運(yùn)時(shí)代。
園區(qū)總規(guī)劃面積1460畝,總投資20億元。一期將建1000噸級(jí)泊位17個(gè),辦公交易配套設(shè)施7萬平方米,室內(nèi)加工倉(cāng)庫(kù)6萬平方米,室外堆場(chǎng)10萬平方米,同時(shí)建設(shè)8萬平方米的石化物流基地和3萬平方米的集裝箱物流區(qū)。
目前,江蘇永鋼、上海申特鋼廠、馬鋼等68家鋼貿(mào)企業(yè)已進(jìn)駐園區(qū),同時(shí),中石油、中遠(yuǎn)集團(tuán)、順豐物流等一批大型企業(yè)已與園區(qū)達(dá)成合作意向。一批金融機(jī)構(gòu)也相繼進(jìn)駐園區(qū)。紹興港既是目前我省最大的內(nèi)河港口,也是紹興市最大的現(xiàn)代化物流園。
作為紹興首個(gè)由民營(yíng)企業(yè)投資運(yùn)作的大型港口物流園,紹興港現(xiàn)代物流有限公司董事長(zhǎng)余偉國(guó)介紹,水運(yùn)是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,運(yùn)費(fèi)幾乎是公路運(yùn)輸?shù)乃姆种蛔笥?。園區(qū)的建成和投入運(yùn)營(yíng),能聚集千舟百舸,真正使水網(wǎng)縱橫的紹興內(nèi)河成為“黃金水道”,特別是紹興的大宗物資物流成本將大大降低。“至2015年,園區(qū)年貨物吞吐量將超過500萬噸,總產(chǎn)值達(dá)200億元以上。”