昨日,一艘巨大的起重輪舉起有力的“手臂”,將海珠橋中跨墩頂?shù)牟糠咒摿阂约疤嵘跫艿葮?gòu)件緩緩從橋頂放落至橋底的駁船上。從昨日開始直到16日,海珠橋4組下放吊架和2段墩頂節(jié)段將被陸續(xù)拆除后運走。該步驟完成后,接下來工程人員將開始對海珠橋南北跨進行維修。
巨臂吊起中跨墩頂鋼梁
昨日的起吊過程從上午9時左右開始,一艘巨大的帶有吊臂的起重船和運載駁船并列停在海珠橋下候命,工程人員將吊臂上的纜繩捆綁住待起吊的提升吊架,這些吊架是施工過程中的臨時設(shè)備,不久前工程人員通過它們將100噸的中跨鋼結(jié)構(gòu)拆除,由于這一步施工步驟不再需要它們,因此需要暫時拆除。
除了吊架,本次還要拆除的是中跨墩墩頂?shù)牟糠咒摿?,上?span>10點多,記者透過海珠橋邊橋圍欄看到,中跨墩頂一塊鋼梁已被系上了鋼絲,由起重船上伸出的巨大起重臂吊著。多名工人正在忙碌地進行鋼梁切割,現(xiàn)場火星四射,場面相當(dāng)熱鬧。
11點多,鋼梁切割完畢,起重臂緩緩收攏鋼絲,鋼梁一點點向上移動,場內(nèi)工人們則用兩根繩子綁住鋼梁,防止其震動幅度過大。幾分鐘之后,鋼梁被吊到了邊橋上空。此時,工作人員已經(jīng)在鋼梁運行所覆蓋的邊橋范圍兩端拉起了警戒線,禁止行人和自行車等通過。
幾分鐘后,鋼梁順利通過邊橋,向橋邊的大型駁船移動,工作人員隨即解除了警戒。隨著鋼梁離駁船船面越來越近,船上的工作人員也開始忙碌起來:他們緊張地拉動著鋼梁上的繩子,配合起重臂將鋼梁準(zhǔn)確無誤地放置到了預(yù)定的區(qū)域。
拆卸仍將持續(xù)三天
記者留意到,從鋼梁開始吊起到最終放置妥當(dāng)僅十余分鐘,警戒臨時封路的時間只有5分鐘左右,沒有對市民通行造成太大影響。
據(jù)介紹,本次需對中跨下放吊架及墩頂節(jié)段進行拆除,其中下放吊架共4組,墩頂節(jié)段共2段。也就是說類似過程將進行六次。
按照計劃,本次施工時間為6月13日至16日的6:00-18:00,共四天,施工期間海珠橋上、下游附近水域均設(shè)有警戒船,實施全封航,昨日是封航的第一天。在這一步工序之后,海珠橋大修將進入南北邊跨鋼結(jié)構(gòu)維修階段。和中跨鋼結(jié)構(gòu)拆下后送去船廠維修不同,南北邊跨將在海珠橋就地搭建場地維修,為此工程人員已經(jīng)先期搭建好了廠房的主要結(jié)構(gòu),待其它準(zhǔn)備工作完成之后,邊跨就將被拖拉至廠房維修。