1985年3月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的青島開(kāi)發(fā)區(qū)即在黃島動(dòng)工興建。1992年,山東省和青島市更將開(kāi)發(fā)區(qū)與黃島區(qū)體制合一,同年還在區(qū)內(nèi)興建了國(guó)家級(jí)保稅區(qū)和新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)。隨后又先后在黃島區(qū)域內(nèi)設(shè)立國(guó)家級(jí)青島西海岸出口加工區(qū)和青島前灣保稅港區(qū)。
2000年后,青島市提出產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重心西移,青島港整體西移至黃島。在大港口的支撐下,一批臨港大工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)臨港而興。
造修船和海洋工程產(chǎn)業(yè),總規(guī)劃面積超過(guò)8平方公里,總投資逾300億元。有大型造修船塢7座,其中50萬(wàn)噸級(jí)船塢1座,30萬(wàn)噸級(jí)船塢4座,15萬(wàn)噸級(jí)船塢1座,10萬(wàn)噸級(jí)浮船塢1座;海洋工程滑道10條;大型龍門吊11臺(tái),已形成年造船500萬(wàn)載重噸、修船200余艘、海上石油生產(chǎn)平臺(tái)16座的生產(chǎn)能力。