下中壩嘉陵江大橋工程A合同段龍門(mén)吊作業(yè)成功實(shí)施

近日在下中壩嘉陵江大橋工程A合同段橋面上看到，施工人員正在橋面編扎鋼筋，測(cè)量人員在用水準(zhǔn)儀測(cè)量橋面，為下一步澆筑橋面預(yù)制面板作準(zhǔn)備。

據(jù)悉，本月15日，下中壩嘉陵江大橋A合同段已經(jīng)完成主橋行車(chē)道板及行車(chē)道路緣石的安裝，主橋橋面系結(jié)構(gòu)順利貫通，主流程工序順利推進(jìn)至橋面砼現(xiàn)澆工序，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期完全處于受控狀態(tài)，這標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)全面完成。

據(jù)介紹，下中壩嘉陵江大橋工程A合同段項(xiàng)目部施工單位，針對(duì)無(wú)運(yùn)輸設(shè)備、無(wú)吊裝設(shè)備的關(guān)鍵性問(wèn)題，根據(jù)自身的施工經(jīng)驗(yàn)，編制并成功實(shí)施了“梁上龍門(mén)吊安裝橋面中板”、“梁上龍門(mén)吊配合扒桿安裝橋面邊板和行車(chē)道路緣石”、“動(dòng)態(tài)鋪設(shè)軌道，平車(chē)運(yùn)輸梁板”等多個(gè)安全、高效、實(shí)用施工組織方案；針對(duì)工序繁復(fù)、嵌補(bǔ)性安裝困難和高溫施工等各種困難，通過(guò)科學(xué)組織，增大設(shè)備人員投入，采用避高溫全時(shí)段多班作業(yè)手段，有效保證了節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn)。截止目前，主橋剩余包括現(xiàn)澆橋面頂板、人行道安裝、人行道和防撞欄桿安裝、繞行平臺(tái)安裝、檢修小車(chē)安裝、瀝青鋪筑等多個(gè)工序。