龍門吊機等十多臺機械“作戰(zhàn)” 瑯岐環(huán)島路互通工程有望明年8月完工

近日獲悉，屬于福州瑯岐閩江大橋連接線工程之一的瑯岐環(huán)島路互通工程，正式全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。該互通工程有望明年8月完成。該工程不僅完善大橋路網(wǎng)交通，還將與初步規(guī)劃的瑯岐環(huán)島路形成閉合回路，并串起環(huán)島的美麗景色。

在施工現(xiàn)場看到，各類履帶吊、輪式吊、龍門吊機、打樁機、挖機、懸挖機、平板運輸車、裝載機車已達10多臺，形成了“全方位兵團作戰(zhàn)之勢”。樁基、承臺、墩身、現(xiàn)澆梁支架施工平面和立體交叉作業(yè)有條不紊地進行著。

“工程于今年7月份正式開工。截至11月20日，互通工程己完成了樁基284根，占總體工程量的99%；承臺48座，占總體工程量的55%；墩身38座，占總體工程量的44%；現(xiàn)澆梁支架輔設(shè)3聯(lián)9跨；現(xiàn)澆梁澆筑1聯(lián)。整體互通工程有望明年8月份完工。”現(xiàn)場相關(guān)負責人介紹說。

據(jù)了解，瑯岐閩江大橋及接線工程項目分為瑯岐閩江大橋、亭江互通立交及接線工程、瑯岐環(huán)島路互通工程。其中，瑯岐環(huán)島路互通工程將設(shè)置大橋主線與4條匝道。其中大橋主線直接對接島內(nèi)通和路，A、B兩條匝道將分別上、下銜接大橋與北側(cè)環(huán)島路，C、D兩條匝道則分別上、下銜接大橋與南側(cè)環(huán)島路。

此外，亭江互通立交將設(shè)置3條匝道，其中A匝道為主線，對接大橋往福州方向的沈海高速公路、104國道及規(guī)劃建設(shè)的東部快速路。B匝道對接大橋往連江方向的沈海高速公路、104國道。C匝道則對接由連江往瑯岐島方向的路網(wǎng)。

據(jù)悉，馬尾區(qū)還將配合相關(guān)部門推進化工路到亭江的東部快速通道、過江通道的規(guī)劃建設(shè)。