12月6日,巴西政府正式出臺約270億美元一攬子港口建設(shè)計(jì)劃,該計(jì)劃將由政府與私營企業(yè)合作實(shí)施。截至2017年分階段實(shí)施的這些新投資,將作為招標(biāo)原則終結(jié)港口補(bǔ)貼資金,以期提供港口效率和競爭力。
總統(tǒng)羅塞芙就此表示,新措施的目的不是為了增加財政收入,也不是為了通過港口來賺錢。過去或許有這些想法,但現(xiàn)在我們已處在不同時代,提高競爭力才是真正目的。巴西要降低進(jìn)入的壁壘,增加參與者數(shù)量,巴西所走的這一步與過去的性質(zhì)完全不同,不再是更多地考慮友邦需求,而是為了強(qiáng)化本國的生產(chǎn)力,提高私營企業(yè)能力。
新措施的出臺,意味著巴西政府不再為港口提供補(bǔ)貼,而是改用最小的代價來實(shí)現(xiàn)最大的吞吐量。