12月6日,巴西政府正式出臺(tái)約270億美元一攬子港口建設(shè)計(jì)劃,該計(jì)劃將由政府與私營(yíng)企業(yè)合作實(shí)施。截至2017年分階段實(shí)施的這些新投資,將作為招標(biāo)原則終結(jié)港口補(bǔ)貼資金,以期提供港口效率和競(jìng)爭(zhēng)力。
總統(tǒng)羅塞芙就此表示,新措施的目的不是為了增加財(cái)政收入,也不是為了通過(guò)港口來(lái)賺錢(qián)。過(guò)去或許有這些想法,但現(xiàn)在我們已處在不同時(shí)代,提高競(jìng)爭(zhēng)力才是真正目的。巴西要降低進(jìn)入的壁壘,增加參與者數(shù)量,巴西所走的這一步與過(guò)去的性質(zhì)完全不同,不再是更多地考慮友邦需求,而是為了強(qiáng)化本國(guó)的生產(chǎn)力,提高私營(yíng)企業(yè)能力。
新措施的出臺(tái),意味著巴西政府不再為港口提供補(bǔ)貼,而是改用最小的代價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的吞吐量。