自2000年以來,中國起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)一直保持快速增長(zhǎng),產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列。來自《變頻器世界》的《2011中國低壓變頻器市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示,2010年我國起重機(jī)械行業(yè)中規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量達(dá)4663家,工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)3499.90億元,保持了20.32%的增長(zhǎng)速度。
與國外起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)幾百年的發(fā)展歷史相比,中國起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)只是短短六十年的發(fā)展。但隨著技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收,中國的起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品性能、可靠性、外觀都有較大幅度的提高。面對(duì)國內(nèi)外大型工程項(xiàng)目的啟動(dòng),我國一些起重運(yùn)輸機(jī)械制造企業(yè)已在臨港、臨海建成一批重型裝備研制和出口基地,解決重型裝備出口問題。中國起重機(jī)已具有很好的性價(jià)比,很大的競(jìng)爭(zhēng)能力。
目前中國已能設(shè)計(jì)、制造出世界上最大的浮吊,最大的造船龍門吊和橋式起重機(jī)。如:太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司,為長(zhǎng)江三峽設(shè)計(jì)、制造的世界上最大的1200噸橋式起重機(jī);中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司研發(fā)的目前技術(shù)最先進(jìn)1800t×234m門式起重機(jī)設(shè)計(jì)方案通過專家評(píng)審;振華重工2008年建成的7500噸大型特種自動(dòng)力浮吊船“藍(lán)鯨”輪,2010年再一次刷新,為韓國三星重工建造了目前世界上最大的“三星5”8000噸起重船,自行開發(fā)世界領(lǐng)先的一次能吊雙箱、三箱集裝箱橋機(jī),目前世界市場(chǎng)占有率已高達(dá)76%;中集集團(tuán)控股企業(yè)——煙臺(tái)來福士海洋工程有限公司研制的為目前世界上最大起重量的橋式起重機(jī),設(shè)計(jì)提升重量達(dá)20160噸,設(shè)備總體高度為118米,主梁跨度為125米,采用高低雙梁結(jié)構(gòu)“泰山號(hào)20000噸橋式起重機(jī)”;大連重工·起重集團(tuán)自行開發(fā)研制的2萬噸吊點(diǎn)橋式起重機(jī);近日又由三一重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最大起重量達(dá)到3600噸,最大起重力矩達(dá)到86000噸米,世界最大起重力矩履帶起重機(jī)SCC86000TM下線等。