龍門吊安裝完畢 蘭州軌道交通1號線試驗段工程展開施工

正當春節(jié)萬家團聚的時候，蘭州軌道交通1號線試驗段工程——世紀大道站的建設卻一直未停止前進的腳步，眼下正在圍繞“4月1日盾構機下井作業(yè)”這一目標展開施工。同時，與世紀大道站相鄰的迎門灘站，也進入了前期準備階段，建設單位計劃3月1日開始架構迎門灘站主體結構圍護樁。

2月19日上午10時許，時隔一月，當記者再次來到蘭州軌道交通1號線試驗段工程——世紀大道站工地時，這里已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。“三層基坑、五段土方開挖完畢后，三架龍門吊也將安裝完畢。”蘭州軌道交通1號線試驗段工程項目部常務副經(jīng)理兼總工程師薄志軍介紹道，過段時間，當三架龍門吊全部安裝完畢后，整個基坑將全部封閉施工，車輛將不再進入基坑，所有的材料與土方都將通過龍門吊進出基坑。在現(xiàn)場，一位工程技術人員向記者介紹，截至2月18日，世紀大道站主體結構489根圍護樁、90口降水井及161根盾構加固區(qū)咬合樁都已全部完成。同時，設計數(shù)量為687.11米的主體圍護結構冠梁、磚砌擋墻及壓頂梁，已完成530米,占設計總量的77%；土方已開挖6.7萬立方米，占設計總量的58%；樁間噴射混凝土13101.6平方米，已完成4785平方米，占設計總量的36.5%。

當日上午，順著三層基坑兩側的通道向下望去，在第一層基坑的末端，長約12米、寬約8米的盾構井已經(jīng)澆筑完畢，工程人員正在進行收尾工作。據(jù)項目部副經(jīng)理高善一介紹，目前世紀大道站的一切施工，都在圍繞著“4月1日盾構機下井作業(yè)”這一目標展開施工。