近日,中國(guó)鋁業(yè)河南分公司氧化鋁廠原料區(qū)域破碎片區(qū)迎來了節(jié)后的第一場(chǎng)硬仗——為10號(hào)天車更換卷繩。
據(jù)破碎片區(qū)負(fù)責(zé)人竇廣田介紹,這次天車卷繩更換,與以往有明顯的不同。原本50米長(zhǎng)的鋼絲繩,變成了65米,多出了15米。談到其中的原因,竇廣田說,原來破碎天車的卷繩每更換一次,至少需要鋼絲繩50米。生產(chǎn)過程中,靠近抓斗的10米鋼絲繩由于受力較大,容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,而其他部位的鋼絲繩則完好無損,這個(gè)周期在15天左右。隨后,需要將卷繩進(jìn)行倒頭作業(yè),即將出現(xiàn)磨損的10米鋼絲繩倒至天車上方卷軸處,這樣又可使用15天,然后進(jìn)行卷繩整體更換。也就是說1臺(tái)天車運(yùn)行1個(gè)月需要更換50米長(zhǎng)的鋼絲繩。
竇廣田和天車班員工安紅超根據(jù)天車卷軸的空間、位置等情況,經(jīng)過仔細(xì)研究,決定將50米長(zhǎng)的鋼絲繩改為65米,這樣經(jīng)過一個(gè)周期15天后,可以將最早出現(xiàn)磨損的10米鋼絲繩截?cái)嗪罄^續(xù)連接使用,再一個(gè)周期后進(jìn)行倒頭作業(yè),又可以使用一個(gè)周期,所達(dá)到的效果是45天更換65米鋼絲繩。