廣澳港區(qū)逐夢(mèng)億噸大港 泊位配備起重機(jī)龍門(mén)吊等先進(jìn)設(shè)備

4月中旬，兩個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船泊位在廣澳港區(qū)通過(guò)了國(guó)家交通部的竣工驗(yàn)收，正式投入營(yíng)運(yùn)。港區(qū)工作人員告訴記者，這兩個(gè)泊位配備了51噸—51米岸邊集裝箱起重機(jī)4臺(tái)、堆場(chǎng)輪胎式龍門(mén)吊6臺(tái)，可接卸第五、六代集裝箱船舶，是目前粵東地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱碼頭。

在港區(qū)東西兩側(cè)，兩道由巖石堆累而成的防波堤，正朝著海面延伸。開(kāi)工已一年多的廣澳港區(qū)防波堤工程，總長(zhǎng)度超過(guò)8公里，規(guī)模在華南地區(qū)首屈一指，預(yù)計(jì)在2015年竣工，可以為廣澳港區(qū)規(guī)劃的30多個(gè)泊位提供一個(gè)人造“避風(fēng)灣”。

“等到防波堤建好，汕頭港的重心必然會(huì)從珠池轉(zhuǎn)到廣澳。”汕頭市港口管理局局長(zhǎng)蔡偉杰說(shuō)。

據(jù)介紹，廣澳港區(qū)規(guī)劃陸域面積達(dá)到13.6平方公里，將興建10萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱碼頭和5萬(wàn)噸級(jí)的油氣碼頭，年通過(guò)能力1.3億噸，是目前整個(gè)汕頭港吞吐量的3倍。

“廣澳港區(qū)完全建成后，可以為粵東企業(yè)節(jié)省大量物流成本。”蔡偉杰告訴記者，一個(gè)集裝箱從粵東運(yùn)到廈門(mén)港出海，需要3000元，到深圳港需要2200元，而到汕頭港只需要800元。一旦港口通過(guò)能力得到提高，汕頭完全有資格成為粵東乃至閩西贛南的物流中心。

在廣澳港區(qū)加緊建設(shè)的同時(shí)，位于汕頭中心城區(qū)的珠池港區(qū)，也將逐漸完成搬遷。利用騰挪出來(lái)的土地，汕頭計(jì)劃以粵東區(qū)域總部基地和國(guó)際潮商投資總部基地為目標(biāo)，打造一座“珠港新城”。去年，汕頭市專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士、中國(guó)建筑設(shè)計(jì)大師何鏡堂等專(zhuān)家為評(píng)委，組織了一場(chǎng)珠港新城國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽，并初步選定了設(shè)計(jì)方案。按照方案，未來(lái)的珠港新城將成為集商務(wù)辦公、會(huì)議會(huì)展、文化旅游、高端居住等多種功能為一體的汕頭新城區(qū)。據(jù)介紹，珠港新城總部園區(qū)的建設(shè)目前已拉開(kāi)序幕，3塊總部企業(yè)用地已經(jīng)出讓并與中標(biāo)單位簽訂發(fā)展協(xié)議。