日前,SFAE獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的在起重領(lǐng)域的關(guān)于斷軸保護(hù)裝置的實(shí)用新型專利授權(quán)證書并獲得獎(jiǎng)金。
SFAE在安全至關(guān)重要的起重領(lǐng)域,提出了一種關(guān)于起重機(jī)斷軸保護(hù)的電氣方案,并成功將其應(yīng)用到起重機(jī)中,獲得了客戶的一致肯定。
在起重機(jī)中,型星減速機(jī)方案優(yōu)勢(shì)在于有效降低起升電機(jī)及驅(qū)動(dòng)裝置功率,當(dāng)其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置或電機(jī)出現(xiàn)問題后,單一驅(qū)動(dòng)裝置或電機(jī)仍然能夠可靠長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行,只是運(yùn)行速度減半,降低生產(chǎn)效率,對(duì)生產(chǎn)影響較小。但其缺點(diǎn)是,由于型星減速機(jī)的特殊機(jī)型機(jī)構(gòu),當(dāng)其中一根軸斷裂時(shí),會(huì)發(fā)生起重機(jī)負(fù)載自由下落的嚴(yán)重事故,因此,斷軸保護(hù)至關(guān)重要。根據(jù)型星減速機(jī)的機(jī)構(gòu),通過檢測(cè)比較各電機(jī)的速度和是否與卷筒按減速比折算后速度一致,即可判斷是否發(fā)生斷軸故障。由于該保護(hù)功能對(duì)起重機(jī)安全運(yùn)行非常重要,于是,西門子提出了雙重冗余保護(hù)的概念,即將各電機(jī)與卷筒側(cè)均安裝編碼器,將信號(hào)分別送到PLC控制系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)裝置控制單元中,分別對(duì)各機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度進(jìn)行監(jiān)控比較。當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí),PLC控制系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)裝置控制單元均可發(fā)出斷軸保護(hù)指令,達(dá)到雙重冗余保護(hù)的目的。
根據(jù)SFAE的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,公司工程部在努力做好每一個(gè)項(xiàng)目的同時(shí),也致力于做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作。本次通過審查的專利為工程師在執(zhí)行項(xiàng)目及科技研發(fā)過程中為解決問題所提的創(chuàng)新。此次通過申請(qǐng)專利,不僅加強(qiáng)了公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),也提升了公司的科技創(chuàng)新水平,體現(xiàn)了SFAE堅(jiān)持“矢志創(chuàng)新”的價(jià)值理念。