近日,武橋重工與江蘇宏華公司簽訂了聯(lián)合制造最大吊重為2.2萬噸的起重機(jī)合同,這一合同的簽訂,意味著“武漢造”不僅將打破目前在用最大吊重2萬噸起重機(jī)的世界紀(jì)錄,還將創(chuàng)造全球海上石油平臺建造工藝的新模式。
武橋重工承接制造的該起重機(jī),擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果,綜合性能先進(jìn),主要性能指標(biāo)居于世界領(lǐng)先水平,主要是用于海上石油鉆井平臺的整體制造、提升和下水。此前海上油氣平臺的制造,需先把平臺的相關(guān)設(shè)備“化整為零”,然后在海上慢慢進(jìn)行拼裝。而武橋重工實(shí)現(xiàn)的是“海上平臺陸地造工藝”,即直接將海上油氣平臺在陸地上拼裝好,然后借助2.2萬噸起重機(jī)的強(qiáng)大起重能力,把拼裝好的海洋油氣平臺提起來,直接放到海上去。
據(jù)悉,這一新模式可使油氣平臺海上施工的后期工期節(jié)省1/3,并能有效提高施工的安全性。