據(jù)了解,明年山東省青島市將有5條地鐵線同時(shí)在建,2020年前建設(shè)10條城市軌道交通線路,成為全省范圍內(nèi)地鐵建設(shè)、管理、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)最豐富的城市,能極大地拉動(dòng)青島產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。昨日(31日)上午,包括青島地鐵集團(tuán)、南車四方、特銳德電氣在內(nèi)的70多家企業(yè)共同組建了青島地鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)。
今年6月初,《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》(2013年-2018年)通過國家住建部專家審核,規(guī)劃顯示,到2018年底,該市將在已批地鐵3號(hào)線、2號(hào)線一期工程的基礎(chǔ)上,新建地鐵1、4、6號(hào)線,5條線路將形成“四縱四橫”約160公里的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò),基本覆蓋市內(nèi)六區(qū)和主要對(duì)外交通樞紐,其中兩條地鐵線跨海。按照該市軌道交通建設(shè)計(jì)劃,2020年前將建設(shè)10條城市軌道交通線路,總長約420.6公里,還有9條輕軌線路。作為山東省第一個(gè)建地鐵的城市,青島會(huì)成為省內(nèi)其他城市的老大哥,“不僅能向其他城市輸出經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和管理,還能輸出人才,這是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。”
據(jù)了解,地鐵3號(hào)線計(jì)劃投資150多億元,2號(hào)線為160多億元,10條軌道交通線路至少上千億元,巨大的投資也會(huì)帶來巨大的效益。不過新的5條城軌線路還處于論證階段,還沒有最終立項(xiàng)。