起重機(jī)“油改電” 太倉(cāng)港起吊集裝箱少花19元

“謝謝你們?cè)陔娔芴娲咸峁┑膸椭喬ナ郊b箱門式起重機(jī)‘油改電’項(xiàng)目完成后，企業(yè)節(jié)約了大量能耗成本。”日前，太倉(cāng)市供電公司客服中心技術(shù)人員為太倉(cāng)港蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司進(jìn)行節(jié)能降耗“義診”時(shí)，該公司技術(shù)部經(jīng)理季世鋒對(duì)其服務(wù)表示感謝。據(jù)了解，去年這家公司集裝箱吞吐量150萬(wàn)標(biāo)箱，通過(guò)“油改電”，節(jié)省了使用成本和維修成本約2800萬(wàn)元。

在太倉(cāng)供電公司推動(dòng)下，去年太倉(cāng)港蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司對(duì)35臺(tái)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)實(shí)施了“油改電”項(xiàng)目。據(jù)季世鋒介紹，“油改電”前，起吊一個(gè)集裝箱需耗柴油約為3升，按目前油價(jià)成本測(cè)算為22元；技改后，起吊一個(gè)集裝箱只需耗電3.1～3.5千瓦時(shí)，成本不到3元，起吊一個(gè)集裝箱節(jié)約成本約19元。太倉(cāng)供電公司負(fù)責(zé)人告訴記者，如果太倉(cāng)港所有的集裝箱碼頭都實(shí)施“油改電”，按照去年400萬(wàn)標(biāo)箱的吞吐量計(jì)算，可以減少碼頭碳排放量8900余噸、二氧化硫290余噸、氮氧化物250余噸，節(jié)省使用成本約7000萬(wàn)元。該項(xiàng)目的成功改造目前已促成了碼頭三期建設(shè)使用了電動(dòng)輪胎吊。